モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/06 初日 |
4R 予選 |
5 | .09 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 6.74 | 下がったりはないけど行き足は重い | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/07 2日目 |
1R 予選 |
- | - | 欠 | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
- | - | 欠 | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 「一瞬の足が弱い」で準優敗退も最終日1、2着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
ルーキーシリーズ第22戦スカパー!・JLCカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/18 初日 |
6R 予選 |
3 | .09 | 3 | 北西 (追い風) |
8m | 7.02 | 少し伸びる程度。ターン滑っていた | |
8cm | -0.5 | ||||||||
12R サンライズ選抜 |
5 | .23 | 3 | 北西 (追い風) |
8m | 7.01 | |||
8cm | -0.5 | ||||||||
11/19 2日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .11 | 1 | 西 (追い風) |
3m | 6.87 | 横滑りは改善したが足はイマイチ | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .17 | 2 | 北西 (追い風) |
8m | 6.93 | |||
8cm | -0.5 | ||||||||
11/20 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .12 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.73 | 乗りやすいけど足自体は中堅です | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
2 | .17 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/21 最終日 |
6R 一般戦 |
6 | .03 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 走り出せばいいけど一瞬の足が弱い | |
まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
3 | .02 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 回り足1本ながら集中力を途切らすことなく準V |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/09 初日 |
6R 予選 |
5 | .17 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 乗り心地を含めて普通。悪くない | |
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
12R サンライズD |
6 | .13 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.70 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/10 2日目 |
7R 予選 |
1 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | リング×1 | 乗り心地を含めて全部が普通くらい |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .29 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/11 3日目 |
6R 予選 |
5 | .23 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.69 | 伸びは普通だけど回り足が上向いた | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .21 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.72 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/12 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 整備して上向き。エンジンは普通 | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
1 | .19 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.73 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
11/13 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .21 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.73 | 足の特徴はないけどレースできる | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
2 | .09 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.71 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/14 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 優勝戦はチルト含め伸び寄りでいく | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
5 | .20 | 2 | 南西 (追い風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 2日目転覆を喫したが回り足は中堅以上にした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー