モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/09 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .19 | 6 | 無風 (無風) |
0m | 6.75 | 出て行くまでないが伸び普通以上 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 決して悪くなかったが機歴の上位には入らず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/28 初日 |
5R 団体・予選 |
3 | .36 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | 伸びはいいけどターン回り欲しい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/29 2日目 |
2R 予選 |
5 | .21 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | 伸び寄りのペラだが少し出る程度 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
6R 団体・予選 |
6 | .15 | 6 | 西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/30 3日目 |
4R 予選 |
5 | .17 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.87 | 後半の感じなら乗り心地よかった | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 団体・予選 |
4 | .22 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/31 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地はいいけど波に負けてた | |
- | - | - | |||||||
7R 団体・予選 |
3 | .18 | 4 | 東 (向い風) |
1m | 6.67 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
02/01 5日目 |
4R 団体・一般 |
3 | .16 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 足は直線系で少し余裕があります | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
6 | .33 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/02 最終日 |
6R 団体・一般 |
5 | .16 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.62 | タイム出てないがレース足はいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 準優敗退も伸び寄りで上位クラスのパワー |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
西部ボートレース記者クラブ杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/10 初日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .17 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.76 | 合っていないけど出足はよさそう | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/11 2日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .17 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 出足はそこまでいい感じはしない | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
6 | .15 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/12 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 特徴は伸び型。乗り心地を求める | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .05 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.74 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
01/13 4日目 |
6R 予選 |
2 | .20 | 4 | 東 (向い風) |
1m | 6.78 | 足は伸び寄りで出足系も悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
6 | .19 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/14 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .11 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | 伸びはいいけど出足は上がいます | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
2 | .18 | 3 | 北 (左横風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/15 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .08 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.83 | ※伸びを中心に中堅上位をクリア | |
まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 選抜戦 |
1 | .15 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 繋がりがスムーズだったが2連圏突入ならず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー