モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .18 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 立ち上がりはいいけど伸びで下がる | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/24 2日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .10 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | キャリボ | 全部が悪い。下がるし道中もダメ |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .11 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 基本は直線が不足しており巧腕でカバーしていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/16 初日 |
6R 予選 |
1 | .14 | 1 | 南東 (向い風) |
1m | 6.87 | 走り出せばいいけど上がりが鈍い | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .19 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
11/17 2日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .16 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | 自分の好きな乗り心地になってきた | |
1cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .16 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.89 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
11/18 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通。出足は重くなっていた | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
3 | .25 | 4 | 北 (左横風) |
5m | 6.76 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
11/19 4日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .25 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | 伸びを求めるとレース足が足りない | |
5cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
2 | .22 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.74 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
11/20 最終日 |
7R 一般戦 |
2 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.83 | 伸びはマシだけど乗りにくさが出た | |
2cm | 0.0 | ||||||||
11R 選抜戦 |
6 | .08 | 5 | 南東 (向い風) |
2m | 6.81 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「ターンも直線も弱さを感じる」で下位のまま |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
KBCラジオ杯モーター使用情報無し