モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/05 初日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .23 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.89 | ターンは悪くないけど伸びが弱い | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/06 2日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .13 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | 乗り心地はあるけど伸びが良くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
3 | .21 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.90 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
09/07 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出て行かれるし引き波も越えにくい | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/08 4日目 |
2R サンライズW戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
6R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 可もなく不可もなくといった感で2連対率通り |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/24 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 班の比較でもやられる感じはない | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
5 | .29 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.96 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
08/25 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .13 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.83 | 舟が向かなかった。ペラやり直す | |
2cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .21 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/26 3日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.91 | タイムも出たし下がることはない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/27 4日目 |
7R 予選 |
6 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.90 | 少し重いけど回り足は良くなった | |
6cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .21 | 3 | 東 (向い風) |
6m | 6.87 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
08/28 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 風の割に乗れるしターンは悪くない | |
- | - | - | |||||||
9R 一般戦 |
2 | .16 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.93 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 5走目から新ペラになったが出足は良好だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
九州スポーツ杯争奪 オール九州選抜戦モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/01 初日 |
6R 予選 |
4 | .11 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.91 | 伸びが甘い。伸び寄りにしていく | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/02 2日目 |
1R 予選 |
1 | .03 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.88 | ペラに反応あるし足は悪くないです | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 予選 |
5 | .11 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.94 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/03 3日目 |
5R 予選 |
2 | .22 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | 出足寄りで出足も伸びも水準以上 | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/04 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | S失敗。出足寄りで足は悪くない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
6 | .11 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.89 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
08/05 5日目 |
3R 一般戦 |
1 | .09 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.85 | ペラ | 重くて出足の良さがなくなっていた |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
8R 一般戦 |
5 | .12 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.88 | |||
差 し | 4cm | 0.0 | |||||||
08/06 最終日 |
1R 一般戦 |
3 | .10 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | バランスよく乗り心地も悪くない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .13 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | キャブ交換で足色アップも2日目後半にF |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー