モーター台帳詳細
使用者情報
A1/4450
平高 奈菜
全国勝率
6.21
当地勝率
7.03
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/23 初日 |
1R 予選 |
3 | .14 | ６ | 北 (左横風) |
4m | 6.72 | 伸びは悪くないけど起こしが悪い | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
6 | .31 | ５ | 北 (左横風) |
4m | 6.75 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 05/24 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸び出足回り足△。全部の足がない | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選 |
2 | .21 | ４ | 北 (左横風) |
3m | 6.71 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 05/25 ３日目 |
2R 予選 |
1 | .07 | ６ | 南東 (向い風) |
2m | 6.68 | 全体的にマシになって普通はある | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .07 | ４ | 北東 (向い風) |
3m | 6.76 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 05/26 ４日目 |
1R 予選 |
4 | .14 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.68 | レースに参加できる足になっている | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/27 ５日目 |
3R 一般戦 |
6 | .16 | ５ | 東 (向い風) |
4m | 6.60 | 序盤に比べると足は良くなっている | |
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/28 最終日 |
1R 一般戦 |
3 | .10 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.63 | 準優に入ってもいいレベルの足です | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 5R 一般戦 |
4 | .13 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.72 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 走り出すまでが重くて２連圏突入ならず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4231
鈴木 裕隆
全国勝率
4.22
当地勝率
0.00
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/12 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
6 | .18 | ６ | 東 (向い風) |
1m | 6.84 | 優出機の感じはなく周りと変わらず | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .07 | ５ | 北西 (追い風) |
2m | 6.87 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 05/13 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .19 | ３ | 東 (向い風) |
3m | 6.82 | 乗りづらいし回ってから押さない | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
5 | .15 | ５ | 南西 (追い風) |
1m | 6.86 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 05/14 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地を含めてレースできる足 | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
1 | .28 | ４ | 北西 (追い風) |
2m | 6.91 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/15 ４日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .21 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 直線はいいけど道中で乗りづらい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般戦 |
6 | .15 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 05/16 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 合えば着拾えるくらいの足はある | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般戦 |
3 | .21 | ３ | 北西 (追い風) |
2m | 6.88 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 上位までは未到達もしぶとく運んで優出 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
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ＰａｙＰａｙ銀行賞モーター使用情報無し