モーター台帳詳細
一般前節
KBCラジオ杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/30 最終日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | 足は良さそう。体感も悪くなかった | |
4cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
3 | .11 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「普通で良い所がない」で予選突破も1着はなし |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/19 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .27 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.87 | 足に不満はないが乗った感じが違う | |
2cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
3 | .16 | 2 | 西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/20 2日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .08 | 2 | 東 (向い風) |
6m | 6.67 | 足に不満はないがグリップが甘い | |
6cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/21 3日目 |
8R 一般戦 |
1 | .07 | 3 | 東 (向い風) |
6m | 6.69 | 足は悪くないけど自分の問題です | |
6cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
6 | .15 | 6 | 東 (向い風) |
8m | 6.69 | |||
8cm | -0.5 | ||||||||
10/22 最終日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .09 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | 足は普通でいいところがないです | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
6 | .19 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 上位級のレース足だったが終盤は足落ちしていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー