モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通で下がることはない。一安心 | |
- | - | - | |||||||
12R ドリーム戦 |
2 | .07 | 転 | 北 (左横風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
05/24 2日目 |
3R 予選 |
5 | .12 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | 道中で一杯一杯。出足がなかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選 |
1 | .16 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
05/25 3日目 |
1R 予選 |
3 | .21 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 転覆整備で良くなった。全体にいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
4 | .04 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
05/26 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 転覆整備をしてから足は良くなった | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
4 | .09 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
05/27 5日目 |
2R 一般戦 |
5 | .10 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.71 | 普通はあるし全然レースできます | |
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
9R 一般戦 |
1 | .13 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.68 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
05/28 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 普通十分あるし敗者戦なら戦える | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
4 | .12 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 予選突破ならずも手前の反応はスムーズだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/12 初日 |
6R 予選 |
6 | .11 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | ペラ自分の形に叩き変えてどうか | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/13 2日目 |
6R 予選 |
5 | .06 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.83 | 足は出足寄りで自分好みの感じに | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
1 | .17 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.75 | |||
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
05/14 3日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .09 | 2 | 東 (向い風) |
1m | 6.78 | 出足寄りに合わせて中の上は十分 | |
1cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
5 | .16 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.84 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/15 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は中堅上位。チルト0で合わす | |
- | - | - | |||||||
9R 一般戦 |
4 | .22 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
05/16 最終日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .15 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 伸び型にして失敗。出足型に戻す | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
2 | .20 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 自在に立ち回れる好反応仕立てで芦屋2連続優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
PayPay銀行賞モーター使用情報無し