モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/20 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .21 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 行き足いいし伸びも悪くなかった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/21 2日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .25 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | 悪くない。回った後の足よさそう | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選 |
4 | .37 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/22 3日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .24 | 5 | 南東 (向い風) |
4m | 6.77 | 足は悪くないが乗りづらさがある | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選 |
2 | .21 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/23 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 課題のターン回りがきて戦える線にはなっていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/09 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .22 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | 少し回ってなくて手前がいまいち | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/10 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .20 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.79 | 行き足は悪くないがターン流れる | |
1cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .21 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.89 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/11 3日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .24 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.77 | 行き足は悪くないが回り足こない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/12 4日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .23 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | 回していってターン回れるように | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
5 | .27 | 6 | 南西 (追い風) |
2m | 6.83 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/13 5日目 |
6R 一般戦 |
1 | .20 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | S遅れしなければレースはできる | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/14 最終日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .16 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 乗り心地は問題ないが足いまいち | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
3 | .09 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.79 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 高水準を維持し2度目のGⅠ優出。F退きで準V |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/28 初日 |
5R 予選 |
3 | .25 | 2 | 南西 (追い風) |
3m | 6.75 | 班では変わらないし悪くなさそう | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/01 2日目 |
3R 予選 |
5 | .07 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.67 | 合ってないがMしっかりしている | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選 |
6 | .26 | 2 | 西 (追い風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/02 3日目 |
3R 予選 |
2 | .06 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.71 | 悪くない。機はしっかりしている | |
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/03 4日目 |
1R 予選 |
4 | .12 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.67 | S足に余裕あったし悪くないです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
5R 予選 |
1 | .04 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.70 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/04 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はタイム通りで悪くないと思う | |
- | - | - | |||||||
10R 準優勝戦 |
5 | .18 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.69 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/05 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はいい。特に行き足、伸びいい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
6 | .08 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 突き抜ける程ではないが伸びは見どころ十分 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/19 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 合っていないがエンジンよさそう | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
2 | .16 | 1 | 西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
差 し | 3cm | 0.0 | |||||||
02/20 2日目 |
6R 予選 |
5 | .03 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.73 | 回り足もいいが特に行き足がいい | |
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
1 | .15 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/21 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .12 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.68 | 行き足はいいが競ると出足は甘い | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .14 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.64 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
02/22 4日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .11 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.64 | リング×1 | ズレてきてますね。調整をします |
4cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .23 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.71 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/23 5日目 |
6R 一般戦 |
2 | .12 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 機はいいけど自分とは合ってない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
6 | .16 | 4 | 南東 (向い風) |
1m | 6.72 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
02/24 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .15 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 伸びを求めたけど合ってなかった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
3 | .17 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 機勝率はオーバーもいつもの好伸びではなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー