モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/04 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .36 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.69 | 班の比較ではあまり変わらなかった | |
3cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
3 | .20 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/05 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くないけど操縦性が良くない | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .06 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
12/06 3日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .04 | F | 西 (追い風) |
5m | 6.87 | 足は悪くない。操縦性も良くなった | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .22 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.77 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
12/07 4日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .31 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.75 | 差し足がない。そこを求めていく | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/08 最終日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .23 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.84 | 力強さは感じるけど操縦不能です | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 「足はバランスが取れて普通はある」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出られる感じも下がる感じもない | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
2 | .25 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/24 2日目 |
7R 予選 |
5 | .24 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.71 | 起こしを含めて全体に普通ぐらい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .22 | エ | 北東 (向い風) |
2m | 6.68 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/25 3日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .13 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | ※どの足も中堅域に到達している | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/26 4日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .11 | 6 | 南西 (追い風) |
4m | 6.80 | 足も乗り心地も悪くなく普通ある | |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .17 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.88 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
11/27 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .05 | 2 | 南西 (追い風) |
4m | 6.79 | 出ていく感じも下がることもない | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/28 最終日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .12 | 4 | 西 (追い風) |
7m | 6.89 | 目立たないがバランスは取れている | |
7cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
4 | .13 | 5 | 西 (追い風) |
7m | 6.85 | |||
7cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 予選敗退も直線系は準優組と大きな差はなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/16 初日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .13 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 班ではそんなに変わらない感じです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .11 | 4 | 南東 (向い風) |
1m | 6.80 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/17 2日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .11 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | 現状でも中堅は十分あって戦える | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .12 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
11/18 3日目 |
6R 予選 |
1 | .10 | 1 | 北 (左横風) |
6m | 6.66 | 伸び寄りで現状でも戦える足です | |
逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/19 4日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .22 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.64 | 直線が良くてターン回りも悪くない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
5 | .14 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/20 最終日 |
6R 一般戦 |
3 | .17 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 戦える足はあるがブレーキが甘い | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 「普通くらい」でいつもの豪快さがなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー