モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/20 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .16 | 3 | 南東 (向い風) |
2m | 6.77 | 班では一緒か、少し弱い感じした | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .06 | 4 | 西 (追い風) |
1m | 6.82 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/21 2日目 |
6R 予選 |
5 | .14 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | だいぶマシになったがゾーン狭い | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/22 3日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .18 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | 足は普通あるけど、操作性が悪い | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
2 | .22 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/23 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 整備での大きな効果はなくバランス取れて並 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/09 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は戦えるけどターンがズレてる | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
6 | .15 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.83 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/10 2日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .12 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.79 | 回り足は上向いた。足は余裕ない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .08 | 6 | 北西 (追い風) |
1m | 6.81 | リング×1 | ||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/11 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .17 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.79 | 水準十分あるけど上とは差がある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .07 | 2 | 北西 (追い風) |
1m | 6.84 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/12 4日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .16 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | ターンで掛かるようになってきた | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/13 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .20 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | 合えば行き足から伸びがスムーズ | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
5 | .17 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.82 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/14 最終日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .27 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | ターン寄りの感じ。伸び少し甘い | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
1 | .16 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 合えば好スピードを活かせる足で芦屋初優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
GⅠ2節前
読売新聞社杯 GI全日本王座決定戦 開設70周年記念モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/19 初日 |
9R 予選特賞 |
2 | .13 | 2 | 西 (追い風) |
3m | 6.90 | ペラ調整して反応が出ていました | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
6 | .33 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/20 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .15 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.73 | バランスが取れて中堅より少し上 | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
3 | .24 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/21 3日目 |
6R 予選 |
5 | .18 | 3 | 北東 (向い風) |
5m | 6.70 | 足は悪くないけどS分かってない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .13 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
02/22 4日目 |
8R 予選 |
4 | .31 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.68 | リング×1 | 足は問題ない。スタートが難しい |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .13 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.70 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
02/23 5日目 |
6R 一般戦 |
3 | .18 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | ターン含めてバランス取れて上位 | |
差 し | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
2 | .13 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.75 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
02/24 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 合った状態ならバランス型でいい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
5 | .11 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 2日目から追加。手前の反応は悪くなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー