モーター台帳詳細
使用者情報
A2/3684
清水 攻二
全国勝率
5.66
当地勝率
5.69
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 12/04 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .16 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.82 | 伸びられていた。ペラ大幅に叩く | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
2 | .22 | ３ | 北 (左横風) |
2m | 6.86 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12/05 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | このエンジンはダメ。余裕がない | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .18 | １ | 西 (追い風) |
6m | 6.98 | リング×1 | ||
| 逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
| 12/06 ３日目 |
6R 予選 |
3 | .25 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | リング×4 | 離れと行き足はいいけど伸びない |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
5 | .17 | ５ | 西 (追い風) |
4m | 6.93 | リング×4 | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12/07 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 話にならないくらい出ていないね | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 一般戦 |
2 | .25 | ３ | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | リング×4 | ||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12/08 最終日 |
6R 一般戦 |
4 | .17 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | 良くない。加藤選手とは全然違う | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | ５日目にＦ。「直線は弱かった」とした | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/5138
村本 大成
全国勝率
3.00
当地勝率
3.07
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/23 初日 |
6R 予選 |
3 | .14 | ５ | 北 (左横風) |
1m | 6.83 | 乗りやすいしエンジンは良さそう | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/24 ２日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .27 | ６ | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | 合っていなくて全部が良くなかった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
6 | .19 | ４ | 北東 (向い風) |
4m | 6.79 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/25 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .22 | ４ | 東 (向い風) |
5m | 6.77 | 合っていなくて全体に余裕がない | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 11/26 ４日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .28 | ５ | 南 (右横風) |
3m | 6.83 | 足は良くない。全体的に弱い感じ | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 5R サンライズＺ戦 |
3 | .21 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.92 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 11/27 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラに反応がないし全体的に弱い | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般戦 |
1 | .01 | Ｆ | 南西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 11/28 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .19 | ５ | 西 (追い風) |
7m | 6.93 | 手前は普通だけど伸びは弱かった | |
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 中堅はあったが上位との差を埋められず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ＢＴＳ宮崎開設10周年記念モーター使用情報無し