モーター台帳詳細
一般前節
ルーキーシリーズ第20戦スカパー!・JLCカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/16 初日 |
6R 予選 |
5 | .17 | 4 | 南東 (向い風) |
1m | 6.83 | ペラリング×1 | 新ペラ交換。前検は参考外ですね |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
3 | .18 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/17 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .19 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | ターンはできるが伸びることはない | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/18 3日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .13 | 1 | 北 (左横風) |
5m | 6.71 | 足は悪くないけど上がりが良くない | |
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
2 | .29 | 3 | 北 (左横風) |
5m | 6.71 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/19 4日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .37 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.67 | ターン回りが来ない。トルクがない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
3 | .14 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.68 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/20 最終日 |
3R サンライズX戦 |
1 | .21 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 序盤に比べればだいぶ底上げできた | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
4 | .19 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | チルト3度の伸び仕様で大外一気を2本決めた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/05 初日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .28 | 5 | 西 (追い風) |
1m | 6.91 | 回り足は悪くない。伸びを求める | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .45 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | |||
2cm | 3.0 | ||||||||
11/06 2日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .12 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.73 | リング×2 | 2走とも全然。3度で仕上げたい |
5cm | 3.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/07 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .11 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.81 | 出足はないけど伸びはいい感じです | |
4cm | 3.0 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .16 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.61 | |||
5cm | 3.0 | ||||||||
11/08 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足はないけど伸びはいいですよ | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .18 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.59 | リング×2 | ||
5cm | 3.0 | ||||||||
11/09 5日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .09 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 変わらず伸びがいい。出足はない | |
まくり | 1cm | 3.0 | |||||||
6R 一般戦 |
6 | .17 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.66 | |||
3cm | 3.0 | ||||||||
11/10 最終日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .01 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | リング×2 | 伸びがいいし乗り心地も問題ない |
まくり | 1cm | 3.0 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 調整が合った状態ならターン回りは力強く |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー