モーター台帳詳細
使用者情報
A2/3912
川原 正明
全国勝率
5.56
当地勝率
0.00
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 02/04 初日 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .11 | ２ | 西 (追い風) |
5m | 6.87 | 舟は向かないし直線でケツを振る | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 予選 |
5 | .14 | ５ | 西 (追い風) |
6m | 6.86 | |||
| 6cm | -0.5 | ||||||||
| 02/05 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
1 | .12 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | いい傾向。もう少し伸びを求める | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 8R 予選 |
3 | .08 | １ | 北西 (追い風) |
8m | 7.07 | |||
| まくり | 8cm | -0.5 | |||||||
| 02/06 ３日目 |
6R 予選 |
3 | .18 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | 伸びはいい方だし全体的にいい足 | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 予選特選 |
6 | .09 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.74 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 02/07 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くない。中堅上位ぐらいある | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .08 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.93 | ピストン×2リング×2 | ||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 02/08 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .22 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | 整備して足はいい方向にいっている | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
3 | .11 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
| まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
| 02/09 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .19 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | 離れはのぞくし直線系も良かった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般 |
3 | .07 | ５ | 西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 戦える線はあって随所で粘りを見せていた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ日向開設１４周年記念モーター使用情報無し
使用者情報
B2/5192
中尾 優香
全国勝率
3.34
当地勝率
3.10
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/11 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .09 | ３ | 西 (追い風) |
4m | 6.84 | 回っていたので調整をします | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/12 ２日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .01 | ２ | 西 (追い風) |
4m | 6.87 | リング×2 | 乗りづらい。足自体は普通はある |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
5 | .21 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.92 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/13 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
4 | .39 | ５ | 南西 (追い風) |
2m | 6.82 | 乗り心地を含めて底上げをしたい | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 01/14 ４日目 |
3R サンライズＸ戦 |
6 | .19 | ５ | 南東 (向い風) |
1m | 6.82 | ターン回りはいいが足は弱いです | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
2 | .15 | ２ | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/15 ５日目 |
4R サンライズＹ戦 |
4 | .16 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | ターン回りを来させることができた | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 一般 |
3 | .19 | ６ | 北西 (追い風) |
5m | 6.86 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/16 最終日 |
6R 一般 |
3 | .10 | ４ | 西 (追い風) |
3m | 6.84 | 乗り心地を含めて合っていないです | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 機歴通りの足で中堅域からは脱しなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー