モーター台帳詳細
使用者情報
A1/3908
重成 一人
全国勝率
7.48
当地勝率
7.64
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/23 初日 |
4R 予選 |
1 | .12 | １ | 北 (左横風) |
4m | 6.79 | ペラ叩いてみたが特徴が出なかった | |
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/24 ２日目 |
2R 予選 |
6 | .12 | ６ | 西 (追い風) |
4m | 6.89 | 納得していない。回転を上げていく | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
5 | .08 | 落 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 05/25 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 後半の感じなら嫌いではなかった | |
| - | - | - | |||||||
| 8R 予選 |
2 | .05 | ６ | 北東 (向い風) |
3m | 6.80 | ギヤ | ||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 05/26 ４日目 |
4R 予選 |
4 | .08 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.78 | 自分の中では戦える状態になった | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 05/27 ５日目 |
1R 一般戦 |
5 | .12 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | ペラ失敗。グリップ感が悪かった | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
3 | .14 | ５ | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 05/28 最終日 |
6R 一般戦 |
2 | .13 | ５ | 北西 (追い風) |
1m | 6.81 | タイムが出ないしメリハリがない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 最終的には好スピードを活かせる線にした | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
日本財団会長杯争奪戦モーター使用情報無し
使用者情報
A1/4292
麻生 慎介
全国勝率
6.52
当地勝率
6.94
前節評価
Ｂ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 05/05 初日 |
8R 予選 |
5 | .16 | ３ | 南 (右横風) |
2m | 6.90 | 体感的にはあまりいい感じはない | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 12R ドリームレース |
5 | .14 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.86 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 05/06 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
1 | .30 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.86 | ピット離れから違うし伸びも弱い | |
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 12R 予選特選 |
3 | .19 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.95 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 05/07 ３日目 |
2R サンライズＷ戦 |
1 | .19 | １ | 北 (左横風) |
1m | 6.83 | 乗り心地を含めて全部に不満ある | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 8R 予選 |
2 | .16 | ３ | 北 (左横風) |
1m | 6.85 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 05/08 ４日目 |
9R 一般戦 |
1 | .23 | １ | 北 (左横風) |
4m | 6.75 | 合えば出足寄りでレースはできる | |
| 抜 き | 4cm | -0.5 | |||||||
| 12R 準優勝戦 |
2 | .11 | ３ | 北 (左横風) |
5m | 6.81 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 05/09 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .14 | ３ | 無風 (無風) |
0m | 6.83 | ミスをしなければ戦えるくらいに | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 選抜戦 |
1 | .14 | １ | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | |||
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 短評 | 序盤の伸び型から実戦仕様にシフトさせた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー