モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/28 初日 |
2R 予選 |
5 | .04 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | 伸びは悪くないけど手前もう少し | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 団体・予選 |
1 | .22 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.86 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
01/29 2日目 |
6R 団体・予選 |
3 | .23 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.90 | 悲観することはなくて普通くらい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 準優敗退も「全体的に上積みできた」で中堅以上 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/19 初日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .15 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.82 | 可もなく不可もなくて普通ですね | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .11 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
01/20 2日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .15 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | 足は出足寄りでスリット足もいい | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/21 3日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .14 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | スカスカで出足がなくなっていた | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .17 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.81 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/22 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足と乗り心地のバランス取りたい | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
5 | .13 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.79 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
01/23 5日目 |
6R 一般戦 |
1 | .23 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | 決して悪くはないけど特徴がない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
6 | .18 | 6 | 北東 (向い風) |
2m | 6.76 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
01/24 最終日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .22 | 2 | 北西 (追い風) |
7m | 6.94 | ペラ叩き換えて全体によくなった | |
7cm | 0.0 | ||||||||
10R 選抜戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 最終日前半逃げたが終盤は足落ちしていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
スポニチ金杯新春特選モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/01 初日 |
6R 予選 |
3 | .08 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | 足は悪くない。乗り心地を求める | |
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/02 2日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .22 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.75 | いい感じ。特にグリップ感がいい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .09 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/03 3日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .18 | 1 | 無風 (無風) |
0m | 6.78 | 後半は調整失敗。合えば悪くない | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
8R 予選 |
5 | .05 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/04 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .09 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | 直線は悪くない。トルクを求める | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選 |
2 | .12 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.72 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/05 5日目 |
8R 一般戦 |
4 | .23 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.87 | いいS行けたし足はいい状態です | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
4 | .31 | 6 | 北西 (追い風) |
1m | 6.83 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
01/06 最終日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .09 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | スタート届かないし悪くなってる | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
5 | .18 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.83 | ギヤ | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | V戦線浮上へはもうひと伸びが欲しかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー