モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 機はいい。伸びをもう少し求める | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .15 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
10/26 2日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .08 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 足はそこそこあるし悪くないです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .16 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/27 3日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .16 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | 足は悪くないけどリズムが良くない | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
8R 予選 |
2 | .24 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
短評 | 前操者の好伸びを継承し2連対率を超える動き |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/19 初日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .21 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.79 | 下がらないしエンジンは悪くない | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/20 2日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .15 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.60 | 少し乗りづらいが足自体は良さそう | |
4cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
6 | .35 | 6 | 北東 (向い風) |
6m | 6.66 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
10/21 3日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .16 | 6 | 東 (向い風) |
5m | 6.66 | 直線が良くて回った感じも悪くない | |
5cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/22 最終日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .22 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.69 | 調整が難しい。でも乗り心地はいい | |
5cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .22 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.69 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 完全な伸び型で0台スタートを連発し捲ってV |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
ニッカン・コム杯モーター使用情報無し