モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/04 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地を含めてあまり良くない | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .25 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
12/05 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .13 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.80 | 掛かりや出口、乗りやすさは合格 | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
6 | .12 | 4 | 西 (追い風) |
6m | 6.89 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
12/06 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .18 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.89 | まずまずで数字を考えれば悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .17 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.91 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
12/07 4日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .34 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | 乗りやすさはあるけど良くはない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
6 | .13 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
12/08 最終日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .11 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | 回っての押しはいいけど伸びがない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
4 | .09 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | |||
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
短評 | 「伸びで下がる」で苦しい戦いが続いた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .15 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 普通ぐらいだけどゾーンは狭そう | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/24 2日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .11 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | 伸びは普通だけど出足は良さそう | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .15 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/25 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 悪くはないけど普通。特徴がない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
5 | .13 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/26 4日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .24 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.82 | 足は普通。乗り心地はギリギリです | |
5cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .17 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.84 | |||
5cm | 0.5 | ||||||||
11/27 5日目 |
6R 一般戦 |
3 | .23 | 5 | 南西 (追い風) |
5m | 6.81 | チルト0.5にして直線はマシだった | |
5cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/28 最終日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .16 | 3 | 西 (追い風) |
7m | 6.88 | 手前の上がりはいいけど伸びがない | |
7cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .16 | 4 | 西 (追い風) |
7m | 6.91 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中堅。バランスを取るのに難儀していた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/16 初日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .19 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 班で変わらないが体感が良かった | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
6 | .24 | 6 | 南東 (向い風) |
1m | 6.81 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
11/17 2日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .27 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 足は全然悪くないし普通はあります | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/18 3日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .30 | 5 | 北 (左横風) |
5m | 6.72 | 足は普通あるし乗りやすさもある | |
5cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
3 | .16 | 1 | 北 (左横風) |
5m | 6.78 | |||
まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
11/19 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | しっかり掛かるし出足が良かった | |
- | - | - | |||||||
9R 一般戦 |
4 | .16 | 6 | 北東 (向い風) |
5m | 6.72 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/20 最終日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .19 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 合えば乗りやすいし足も悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
3 | .11 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.81 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | パワーアップを図ったが中堅の域は抜け出せず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー