モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/28 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .13 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.91 | 班での比較はほとんど変わらない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/29 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .21 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.87 | 握って回った後の足は良さそうです | |
2cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .11 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.88 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
04/30 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .06 | 転 | 北 (左横風) |
2m | 6.88 | ペラ外していて体感が良くなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 「回り過ぎか回転不足かになり難しい」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
日本財団会長杯争奪戦モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/11 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .16 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.81 | ペラ | 回転が上がっていて感触は悪くない |
1cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
6 | .31 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
04/12 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足自体は悪くないけど乗りにくい | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
4 | .09 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.82 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
04/13 3日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .13 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | レースもできて最低限の足はある | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .24 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
04/14 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くない。乗り心地とSが課題 | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
1 | .16 | 1 | 東 (向い風) |
7m | 6.79 | |||
逃 げ | 7cm | 0.0 | |||||||
04/15 5日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .19 | 3 | 南西 (追い風) |
1m | 6.88 | 中堅少し上で乗り心地も上向いた | |
1cm | 0.0 | ||||||||
9R 一般戦 |
3 | .21 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
04/16 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | せめて普通には持っていきたい | |
- | - | - | |||||||
9R アシ夢特選 |
6 | .22 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.92 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | - |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー