モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/27 初日 |
6R 予選 |
6 | .21 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | 伸び寄り。乗り心地に違和感がある | |
3cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
5 | .08 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.79 | |||
まくり差し | 4cm | 0.0 | |||||||
09/28 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .16 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.72 | レース足が良くて全体に中堅上位 | |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
12R 予選特選 |
3 | .16 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/29 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .05 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.76 | バランスが取れていて中の上ある | |
逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
11R 準優勝戦 |
2 | .17 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
09/30 最終日 |
8R 一般戦 |
5 | .11 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.73 | 足はバランス系で中堅上位ぐらい | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 選抜戦 |
1 | .13 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.78 | |||
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
短評 | 各種タイムは出ていたがリズムが一息だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ヴィーナスシリーズ第13戦 スポニチ杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/05 初日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .18 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 足は普通だけど乗りづらさがある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .19 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/06 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .17 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.88 | タイムが出るし足も乗り心地もいい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
2 | .19 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.88 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/07 3日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .22 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.86 | 掛かりが良くて押す感じもあった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .05 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/08 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くないが向きがもうひとつ | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
6 | .32 | 落 | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/09 5日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .05 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | ※レース足系で水準はしっかりと | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
3 | .17 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.77 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
09/10 最終日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .21 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.78 | レースの失敗は多いが足は悪くない | |
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 完全な伸び型で出足は一息も伸びは上位の一角 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー