モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/23 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足とかは悪い感じはなかった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .12 | 4 | 無風 (無風) |
0m | 6.84 | ペラ | ||
1cm | -0.5 | ||||||||
03/24 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .18 | 6 | 北東 (向い風) |
1m | 6.80 | 行き足はいいけど、押し感がない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
3 | .12 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/25 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ピット離れと乗り心地がズレていた | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
5 | .15 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/26 4日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .22 | 4 | 北 (左横風) |
5m | 6.78 | 普通はある。もう少し押しが来れば | |
5cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
3 | .13 | 2 | 北 (左横風) |
5m | 6.76 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/27 最終日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .15 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.67 | 足は悪くないけど乗り味もう少し | |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
1 | .09 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 初日負傷のため帰郷。機歴の中上まではなく |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/11 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .19 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | 山谷選手が良く他とは変わらない | |
3cm | 0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .14 | エ | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「足も乗り心地も可もなく不可もなし」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/01 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通。ターン回りは分からない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
2 | .12 | 3 | 北西 (追い風) |
6m | 6.92 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
03/02 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .18 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | 悪い部分はないけど、良くもない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .04 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/03 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線が気になるし出足も若干弱い | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .21 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/04 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .08 | 4 | 南東 (向い風) |
1m | 6.81 | 乗り心地は普通。伸びはもう少し | |
1cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .17 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/05 5日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .02 | 5 | 東 (向い風) |
6m | 6.81 | リング×2 | 後半は少し余裕を感じた。足は普通 |
6cm | 0.0 | ||||||||
9R 一般戦 |
2 | .29 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.81 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
03/06 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .34 | 3 | 北東 (向い風) |
5m | 6.79 | 足も乗り心地も可もなく不可なし | |
5cm | 0.0 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
4 | .13 | 2 | 北東 (向い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 足自体は2連対率通りで全体的に並だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー