モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/14 初日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | S届いていたしターンも悪くない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
3 | .29 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
03/15 2日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .24 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | 足は普通。スムーズさがもう少し | |
3cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .17 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/16 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くないけどS勘が合ってない | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
2 | .17 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
03/17 4日目 |
2R サンライズW戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
8R 一般 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | レース足が皆目だったが最終的には修正した |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/03 初日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .13 | 1 | 北東 (向い風) |
6m | 6.70 | 行き足を中心に感じは良かったです | |
差 し | 6cm | 0.0 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .15 | 6 | 北東 (向い風) |
5m | 6.70 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
03/04 2日目 |
6R 予選 |
3 | .36 | 6 | 東 (向い風) |
7m | 6.66 | 行き足はいいけど初動がもう少し | |
7cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
1 | .19 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.65 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/05 3日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .09 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.66 | 初日のいい感じはなく全部おかしい | |
4cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
5 | .11 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.65 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/06 4日目 |
6R 予選 |
3 | .19 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.59 | ペラとバルブをして2日目よりマシ | |
4cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/07 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .14 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.63 | 足は全体的にいいです。出ています | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/08 最終日 |
2R サンライズW戦 |
1 | .23 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.62 | 直線も出足も変わらずいいと思う | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般 |
4 | .11 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.63 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「中上には届かないけど少しずついい」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/22 初日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .15 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | すごくいいことはないが普通はある | |
4cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
5 | .18 | 6 | 北西 (追い風) |
5m | 6.75 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/23 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .15 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.68 | リング×2 | 1M流れたし、つながりももう少し |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/24 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .21 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.75 | 足は悪くないけど乗り心地が悪い | |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .17 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.75 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
02/25 4日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .15 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | 足はいいが乗り心地が落ちていた | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/26 5日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .26 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.79 | 出ていくことも下がることもない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般 |
1 | .19 | 1 | 南西 (追い風) |
5m | 6.74 | |||
抜 き | 5cm | -0.5 | |||||||
02/27 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体的に普通より少しずついい感じ | |
- | - | - | |||||||
9R アシ夢特選 |
6 | .16 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.69 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 天候が変化しても概ねレース足は上々で着以上 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/14 初日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .12 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 班では変わらないがターンが違う | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
02/15 2日目 |
7R 予選 |
4 | .19 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.71 | バランスが取れていて全体にいい | |
2cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .28 | 6 | 南東 (向い風) |
2m | 6.71 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
02/16 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .03 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | ペラに反応するし足は悪くないです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
6R 一般 |
4 | .19 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
02/17 最終日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .15 | 6 | 北西 (追い風) |
6m | 6.89 | 3日目前半は前に押す感じがあった | |
6cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般 |
3 | .07 | 3 | 北西 (追い風) |
6m | 6.76 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 追い上げが利くレース足で上位の次のクラス |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー