モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/28 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がりはしないけど起こしで鳴く | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
2 | .28 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
09/29 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .20 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | 合ってなくて起こしおかしかった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R 予選特賞 |
1 | .18 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/30 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .17 | 3 | 北 (左横風) |
1m | 6.92 | 出足とか初日よりだいぶマシです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 緩やかに良化していたが根本的にパワー不足 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/19 初日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .12 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.91 | 出足、伸びとしっくりきていない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .13 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.94 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/20 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .22 | 6 | 無風 (無風) |
0m | 6.83 | 水をかいていない。ダメだったね | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/21 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .19 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.98 | 水を掴んでいないし乗れなかった | |
5cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .22 | 4 | 西 (追い風) |
7m | 6.95 | |||
7cm | 0.0 | ||||||||
09/22 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 良くないまま。出口で止まっている | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
1 | .17 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/23 5日目 |
6R 一般戦 |
6 | .26 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.78 | ターン出口で進むようになってきた | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/24 最終日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .17 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.70 | レースに参加できるくらいになった | |
5cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
3 | .27 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 「合えば中堅ある」も反応自体は重かった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/07 初日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .24 | 4 | 北東 (向い風) |
2m | 6.83 | 班では特に下がったりはなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .12 | 3 | 北東 (向い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/08 2日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .19 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.91 | 悲観することはなくて34%くらい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/09 3日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .15 | 1 | 南東 (向い風) |
1m | 6.86 | 乗り心地はあるけど足自体は劣勢 | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
8R 予選 |
4 | .14 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/10 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .14 | 5 | 無風 (無風) |
0m | 6.87 | レースで良くない。調整を変える | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/11 最終日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .03 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 合えば反応あるし中堅はあります | |
1cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
3 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | バランスは取れていたが小ぢんまりとした足 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/26 初日 |
6R 予選 |
3 | .13 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.83 | ギヤ | 特訓の感じは行き足が劣勢でした |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/27 2日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .23 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | 出足は普通あるけど足でやられる | |
2cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .12 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/28 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .17 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | バランスが取れてきて普通はある | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
4 | .18 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.83 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/29 4日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .04 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.82 | 乗り心地を含めて全体に普通ある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .13 | 5 | 南 (右横風) |
4m | 6.88 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/30 5日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .13 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 足は悪くない。この足を維持する | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/31 最終日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .15 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 変わらず悪くないしレースできる | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
4 | .14 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.91 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 徐々に引き上げ優出果たし優勝戦も見せ場作った |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー