モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/28 初日 |
1R 予選 |
3 | .14 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | 風が強くて比較は分からなかった | |
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 団体・予選 |
5 | .21 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/29 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランス取りながら調整をしたい | |
- | - | - | |||||||
7R 団体・予選 |
6 | .19 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 終盤は課題の回り足もきて看板機らしい動きに |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
西部ボートレース記者クラブ杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/10 初日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .19 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.63 | 乗りづらいけど直線の感じはいい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .07 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.69 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/11 2日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .20 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 足自体はいいので乗り味を求める | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/12 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .13 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 足はいいけど乗り心地が安定せず | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .08 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/13 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足そのものはいいけど乗りづらい | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
3 | .22 | 6 | 東 (向い風) |
1m | 6.75 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
01/14 5日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .21 | 2 | 無風 (無風) |
0m | 6.80 | 足はいい。回転合わせていきます | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/15 最終日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .21 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.77 | 乗りやすいし足も全体にいい状態 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
3 | .14 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 準優で惜敗も選手間で評判のストレート系 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/01 初日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .22 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | 一緒くらい。ぼちぼち行きます | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
10R 予選 |
5 | .17 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/02 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .13 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.76 | はっきりしないが勝率の足はない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選 |
2 | .17 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.71 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/03 3日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .22 | 1 | 無風 (無風) |
0m | 6.62 | エンジンはいいし足も全体にいい | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
12R あしや特選 |
4 | .07 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.70 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/04 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足、伸びいいけどSが難しい | |
- | - | - | |||||||
10R 予選 |
6 | .04 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.70 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/05 5日目 |
6R 一般戦 |
2 | .10 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.69 | 乗ってる感じは4日目が一番いい | |
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
10R 準優勝戦 |
3 | .10 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.69 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/06 最終日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .17 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.67 | 乗り心地がきて、しっかり走れる | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 順位決定戦 |
2 | .15 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 3日目、最終日はエース機の片鱗を垣間見せた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー