モーター台帳詳細
一般前節
山口シネマ杯モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/28 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 特訓ではいい雰囲気がありました | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
2 | .21 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
04/29 2日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .20 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.77 | ペラ | 新ペラに換わるが大丈夫だと思う |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
5 | .19 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
04/30 3日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .17 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.84 | 展開負け。足はめちゃくちゃいい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選 |
4 | .17 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.84 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/01 4日目 |
6R 予選 |
2 | .11 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.75 | 足は完璧。課題はスタートだけです | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .11 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.77 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
05/02 5日目 |
8R 一般戦 |
3 | .26 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.67 | 直線系は抜群。バランスもいい | |
3cm | 0.0 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
5 | .25 | 5 | 北東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
05/03 最終日 |
6R 一般戦 |
4 | .13 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.77 | 伸びに寄せて伸びは爆裂に良かった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
1 | .07 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
短評 | 優出は逸したが実戦足は上位クラスだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/19 初日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .19 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 悪くなさそう。下がる感じはない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .17 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
04/20 2日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .15 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.79 | 伸び返すしスタート足、直線といい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/21 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .07 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | 足はまあまあ。平均よりいいです | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .12 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.85 | |||
まくり差し | 2cm | 0.0 | |||||||
04/22 4日目 |
6R 予選 |
5 | .09 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.87 | 足負けはないし特に回り足がいい | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/23 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .14 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.87 | ターン回りはいいし伸びも悪くない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
3 | .15 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.82 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
04/24 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .08 | 5 | 無風 (無風) |
0m | 6.86 | 乗り心地は良くて足も悪くないです | |
1cm | 0.0 | ||||||||
10R 選抜戦 |
2 | .19 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 伸びに寄っていたが明らかに好パワーだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー