モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/23 初日 |
2R 予選 |
6 | .10 | 4 | 北東 (向い風) |
5m | 6.80 | 前評判通り大したことはないです | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選 |
4 | .04 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.83 | |||
差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
05/24 2日目 |
2R 予選 |
2 | .12 | 4 | 西 (追い風) |
4m | 6.82 | 後半は展開勝ちで足は勝っていない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/25 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 全体に悪い。操縦性もよくはない | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
1 | .12 | 5 | 北東 (向い風) |
1m | 6.74 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
05/26 4日目 |
6R 予選 |
3 | .02 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | ピストン×2シリンダ | レース後に整備した。伸びが来れば |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選 |
5 | .10 | 5 | 北東 (向い風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/27 5日目 |
4R 一般戦 |
4 | .15 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.68 | 整備したけど代り映えしなかった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
1 | .15 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.75 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
05/28 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びも含めて全体的に物足りない | |
- | - | - | |||||||
9R アシ夢選抜戦 |
5 | .07 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.73 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 初おろし節V機も「スリット過ぎて弱い」で下位 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/12 初日 |
1R サンライズV戦 |
6 | .13 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | 乗り味はいいけど、どの足も悪い | |
2cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
3 | .13 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/13 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ピット離れを含めて良い部分ない | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .18 | 4 | 南西 (追い風) |
1m | 6.87 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
05/14 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .24 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.84 | 手前はきたけど伸びは下がります | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/15 4日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .27 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 乗りにくい。直線系は変わらない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
4 | .04 | 6 | 西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
05/16 最終日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .19 | 5 | 東 (向い風) |
1m | 6.81 | ダメ。スリット越えてからが弱い | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
1 | .07 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 新エンジン初おろし節V機も全体的に並のレベル |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/05 初日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .19 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | 乗りやすいしバランス取れていい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .04 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.91 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
05/06 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は並です。ペラをやり直します | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
5 | .12 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.92 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
05/07 3日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .07 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.89 | 上はいるしバランスが取れて中堅 | |
1cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .15 | 6 | 北東 (向い風) |
2m | 6.88 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
05/08 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 特徴がないし足は並ですね | |
- | - | - | |||||||
9R 一般戦 |
4 | .18 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
05/09 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .29 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | 足は並です。最終日も頑張ります | |
2cm | 0.0 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
3 | .24 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.81 | |||
まくり差し | 3cm | -0.5 | |||||||
短評 | 足は平凡だったが巧みに芦屋初Vをもぎ取った |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー