モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/25 初日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .09 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.96 | 下がることはないけど乗りづらい | |
まくり差し | 4cm | 0.0 | |||||||
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- | - | - | |||||||
07/26 2日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .15 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.86 | 足は普通あるけど乗り心地が悪い | |
4cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .22 | 6 | 東 (向い風) |
6m | 6.82 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
07/27 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .10 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.91 | 乗りやすさはある。足は普通です | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
4 | .08 | 4 | 南 (右横風) |
3m | 6.89 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/28 最終日 |
1R サンライズV戦 |
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- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 操縦性が一息でレースの組み立てに苦戦した |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
07/14 初日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .12 | 5 | 南東 (向い風) |
2m | 6.92 | 下がることもなく体感も悪くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .18 | 6 | 南東 (向い風) |
1m | 6.86 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
07/15 2日目 |
6R 予選 |
3 | .14 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.93 | 上がりが良くなくて重たいですね | |
1cm | -0.5 | ||||||||
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07/16 3日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .18 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | 余裕がなく厳しい。現状は中の下 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
1 | .13 | 3 | 南東 (向い風) |
2m | 6.88 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
07/17 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がりはしないけど舟が向かない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
6 | .20 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
07/18 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くないけど操作性に難がある | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
4 | .24 | 5 | 南 (右横風) |
3m | 6.99 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
07/19 最終日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .11 | 5 | 南 (右横風) |
3m | 7.01 | 回り過ぎでグリップ感がなかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
2 | .14 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.90 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 伸びと実戦足がどっちつかずで苦戦を強いられた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
にっぽん未来プロジェクト競走in芦屋モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
06/21 初日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .20 | 4 | 南 (右横風) |
3m | 6.93 | 下がるようなことはなく普通ある | |
3cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .21 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
06/22 2日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .12 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.91 | 回転が上がってなくて向きが悪い | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/23 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .21 | 6 | 南西 (追い風) |
2m | 7.06 | 乗りやすかったけど足落ちしていた | |
2cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .34 | 5 | 南西 (追い風) |
7m | 7.01 | |||
7cm | 0.0 | ||||||||
06/24 4日目 |
6R 予選 |
3 | .15 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.95 | 伸び足を来させると乗れなくなる | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
06/25 5日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .15 | 6 | 南西 (追い風) |
2m | 7.00 | 乗りやすくて行き足も悪くなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
1 | .08 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 7.00 | 電気 | ||
2cm | -0.5 | ||||||||
06/26 最終日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .22 | 6 | 南西 (追い風) |
1m | 6.97 | エンジンに力がなくて乗りづらい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | パワーが一息で体重ハンデをカバーできず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー