モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/20 初日 |
4R サンライズY戦 |
5 | .14 | 5 | 南東 (向い風) |
2m | 6.75 | Sバラついて比較分からなかった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .20 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
03/21 2日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .19 | 転 | 東 (向い風) |
3m | 6.71 | 後半の足は普通で横流れしていた | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/22 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .72 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.69 | 転覆整備で部品交換はありません | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .32 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.73 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
03/23 4日目 |
4R サンライズY戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | ストレートに関しては良機らしさが窺えた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/09 初日 |
6R 予選 |
2 | .17 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 下がらないし行き足も違和感ない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .29 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
03/10 2日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .20 | 4 | 東 (向い風) |
1m | 6.78 | 足は伸び型で乗り心地はもう少し | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .14 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/11 3日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .12 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.66 | 足は上位に近い。スタートが課題 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .13 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/12 4日目 |
6R 予選 |
6 | .34 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.81 | 展開は悪くなったが足は悪くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .12 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
03/13 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くないけど展開がよくない | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
2 | .21 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.64 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/14 最終日 |
6R 一般戦 |
3 | .22 | 2 | 南東 (向い風) |
1m | 6.71 | エンジンはいいが流れが悪かった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 足は十分もリズムが噛み合わず4日目後半にF |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/28 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出て行くまでないがSの感じいい | |
- | - | - | |||||||
12R 全日本王座ドリーム |
5 | .23 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/01 2日目 |
3R 予選 |
2 | .12 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | レース内容は悪いけど、足はいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
5 | .18 | 5 | 西 (追い風) |
2m | 6.75 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
03/02 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くない。リズム乗れてない | |
- | - | - | |||||||
11R 予選 |
1 | .06 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.68 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
03/03 4日目 |
7R 予選 |
5 | .07 | 5 | 西 (追い風) |
2m | 6.69 | 足は問題ないし乗り味も悪くない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選 |
5 | .01 | F | 西 (追い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/04 5日目 |
4R 一般戦 |
6 | .09 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.64 | Sは無理してしまった。足はいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/05 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は悪くない。自分が乗れてない | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
6 | .09 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.72 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 最終日前半に転覆も大きな影響なく中上あった感 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/19 初日 |
6R 予選 |
4 | .20 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.98 | バランス取れているが乗りづらい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
4 | .22 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.88 | |||
差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
02/20 2日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .16 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.67 | 足自体はいいが操作性はもう少し | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .21 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/21 3日目 |
8R 予選 |
2 | .13 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.68 | リング×1 | P離れを含めて全体的にいい部類 |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
1 | .18 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.65 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
02/22 4日目 |
9R 予選特賞 |
3 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.66 | 出足系で今節の中での比較は上位 | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
5 | .27 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.66 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
02/23 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .13 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | バランスが取れていて中の上ある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
1 | .17 | 3 | 南東 (向い風) |
1m | 6.71 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
02/24 最終日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .19 | 転 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 足はいいけど乗り味しっくりこず | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
1 | .19 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.75 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
短評 | 序盤は強伸びだったが転覆でやや威力が落ちた感 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー