モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/27 初日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .15 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.87 | 悪くないけど特別なところはない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/28 2日目 |
7R 予選 |
2 | .16 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | 水を掴んでいなくて乗れなかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .08 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/29 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | M悪くないけど操縦不能な面が出る | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
5 | .13 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.75 | リング×1 | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/30 最終日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .29 | 3 | 北東 (向い風) |
1m | 6.79 | グリップは来た。足は中堅ぐらい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
3 | .09 | 3 | 南東 (向い風) |
1m | 6.82 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 準優止まりも実戦足は上々で最終日は1、3着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/18 初日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .16 | 1 | 南東 (向い風) |
1m | 6.75 | 起こし含めて気になるところはない | |
まくり差し | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
2 | .15 | 1 | 北東 (向い風) |
3m | 6.77 | |||
差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
09/19 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターンの足、直線と余裕があった | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
1 | .20 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.73 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
09/20 3日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .11 | 4 | 南東 (向い風) |
2m | 6.76 | 足はいい。出足がさらに良くなった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .07 | 3 | 南西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/21 4日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .13 | 2 | 南西 (追い風) |
3m | 6.83 | バランスが取れているし悪くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
6 | .12 | 4 | 南 (右横風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/22 5日目 |
7R 一般戦 |
2 | .15 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.74 | 足はバランスが取れていて悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
3 | .29 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.71 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/23 最終日 |
7R 一般戦 |
1 | .23 | 1 | 北東 (向い風) |
5m | 6.66 | 仕上がりは悪くない。普通よりいい | |
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
10R 選抜戦 |
5 | .21 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.70 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 準優止まりも実戦足は上々で最終日は2、1着 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/05 初日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .15 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.86 | 下がる感じはない。このまま行く | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/06 2日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .18 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.89 | 着は良くないが足は悪くなさそう | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
1 | .15 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
09/07 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .14 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.83 | 着も取れているし足はいいと思う | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .04 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/08 4日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .10 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | 何となくまとまっていて悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .18 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.90 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/09 5日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .06 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | 乗り心地を含めてバランスがいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
5 | .28 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/10 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.81 | 足はバランスが取れていてまずまず | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
1 | .19 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.81 | |||
逃 げ | 5cm | -0.5 | |||||||
短評 | 1着奪取へはもうひと押しが欲しかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー