モーター台帳詳細
一般前節
ルーキーシリーズ第22戦スカパー!・JLCカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/18 初日 |
4R サンライズY戦 |
2 | .16 | 2 | 北西 (追い風) |
10m | 6.98 | チルト調整。乗った感じ良かった | |
10cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
4 | .33 | 5 | 北西 (追い風) |
8m | 6.96 | |||
8cm | -0.5 | ||||||||
11/19 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .08 | 3 | 西 (追い風) |
4m | 6.81 | 回り過ぎで出られる感じがあった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/20 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .24 | 6 | 北西 (追い風) |
2m | 6.75 | 全体に合ってなくて押していない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
1 | .11 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.73 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/21 最終日 |
3R サンライズX戦 |
6 | .09 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.70 | 足は悪くない。乗り心地を求める | |
1cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
3 | .15 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | チルトの上げ下げで出足型、伸び型となっていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/09 初日 |
9R 予選 |
1 | .15 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 乗りやすくてスムーズさがあった | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
12R サンライズD |
5 | .13 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.67 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/10 2日目 |
6R 予選 |
6 | .14 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 出足寄りで伸びはいい人がいます | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/11 3日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.72 | 悪くはないが、バテる感じもある | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
10R 予選特賞 |
3 | .11 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.68 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
11/12 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .15 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.72 | 合ってなかったが足に助けられた | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .18 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
11/13 5日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .10 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 6.77 | 合った状態なら行き足、伸びいい | |
逃 げ | 6cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
4 | .09 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/14 最終日 |
6R 一般戦 |
4 | .09 | 4 | 南西 (追い風) |
4m | 6.83 | チルト下げて乗り味、出足は来た | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
1 | .07 | 1 | 南西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
短評 | 2日目病気のため帰郷。出足系統は上々だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー