モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/04 初日 |
6R 予選 |
5 | .23 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.83 | 乗り心地を含めて全体に普通です | |
4cm | -0.5 | ||||||||
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- | - | - | |||||||
12/05 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .16 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.85 | 足は中堅。道中を乗りやすくしたい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
4 | .23 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
12/06 3日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .04 | F | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | 足は良かったけど舟の向きが甘い | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .36 | 5 | 西 (追い風) |
6m | 6.92 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
12/07 4日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .16 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | 大きく外していて行き足がおかしい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
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12/08 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 底上げを狙ってリングを換えてみた | |
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7R 一般戦 |
6 | .18 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | リング×2 | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 決して悪くなかったが特徴は全くなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/23 初日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .16 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.74 | 乗り心地は来たけど足は普通です | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
2 | .32 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.74 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/24 2日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .05 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.73 | 下がらないし体感も悪くないです | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
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11/25 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .29 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.71 | 行き足が安定していて回り足もいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
3 | .43 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.65 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/26 4日目 |
6R 予選 |
1 | .16 | 3 | 西 (追い風) |
6m | 6.81 | 伸びは普通でも回り足系で悪くない | |
6cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
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11/27 5日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .05 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | ターン回りを中心に足は悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
4 | .06 | 1 | 南西 (追い風) |
5m | 6.86 | |||
差 し | 5cm | -0.5 | |||||||
11/28 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .09 | 5 | 西 (追い風) |
7m | 6.88 | 足は良かったけど乗りづらがある | |
7cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
3 | .09 | 2 | 西 (追い風) |
7m | 6.92 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中堅止まりだったが最終日は2、1着で締めた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般3節前
BTS宮崎開設10周年記念モーター使用情報無し