モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/05 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | そのままでも行けそうな感じです | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .06 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/06 2日目 |
6R 予選 |
2 | .12 | 5 | 北 (左横風) |
5m | 6.80 | 乗りやすかったけど足は普通です | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
6 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.89 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/07 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .08 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | 乗りやすいし回り足系は悪くない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .22 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/08 4日目 |
6R 予選 |
6 | .20 | 3 | 東 (向い風) |
6m | 6.70 | 直線は劣勢。出足は分からなかった | |
6cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .13 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.70 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/09 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | もう少しバランスよく仕上げたい | |
- | - | - | |||||||
9R 一般戦 |
6 | .16 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/10 最終日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | ペラ叩き変えたけど重さがあった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
1 | .21 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
短評 | 下がりはしなかったが機歴の中上には至らず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/25 初日 |
6R 予選 |
1 | .07 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.69 | 芦屋は久々だしS含めて慣れたい | |
抜 き | 4cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/26 2日目 |
6R 予選 |
3 | .17 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 特徴がない。ターンの押しが欲しい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .08 | 5 | 北東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/27 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ※目立つ部分はなくて中堅レベル | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
3 | .03 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.94 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/28 4日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .27 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.82 | 足はよく分からない。ペラ続ける | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
2 | .18 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/29 5日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .22 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.79 | タイムも出ないし足の差を感じる | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
2 | .27 | 6 | 東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
10/30 最終日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .11 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.80 | タイムも出ないし足は良くなさそう | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
5 | .24 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 前操者と同様に足は日替わりの印象で中堅級 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/19 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗り心地が悪い。機自体は悪くない | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
6 | .27 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.83 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
10/20 2日目 |
2R サンライズW戦 |
1 | .18 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.65 | 試運転はいいけど実戦足が良くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .17 | 4 | 北東 (向い風) |
5m | 6.65 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
10/21 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .06 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.70 | 足は酷い。見ての通りで何もない | |
5cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
10/22 最終日 |
3R サンライズX戦 |
3 | .17 | 4 | 東 (向い風) |
6m | 6.74 | 試運転だと石丸選手と変わらない | |
6cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
2 | .18 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.70 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 足は日替わりの印象で良機の感じはなく |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー