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12/8(thu)
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開門時間7:00
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モーター台帳詳細

GⅢ前節
GⅢオールレディース マクール杯(2022/12/01~2022/12/06)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
12/01
初日
5R
サンライズZ戦
5 .32 北西
(追い風)
3m 6.81 ペラ 走りだせばいいけど行き足はない
3cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/02
2日目
2R
サンライズW戦
2 .28 北西
(追い風)
2m 6.75 新ペラを叩けてなくて乗りづらい
2cm -0.5
7R
予選
4 .19
(左横風)
2m 6.78
2cm -0.5
12/03
3日目
2R
サンライズW戦
6 .21
(右横風)
1m 6.78 リング×1 ペラ調整してターン入口は上向き
1cm -0.5
- - - - - - -
- - -
12/04
4日目
1R
サンライズV戦
3 .11 無風
(無風)
0m 6.83 少しだけ上向いて直線系はマシに
1cm 0.0
6R
予選
2 .10 無風
(無風)
0m 6.76
1cm 0.0
12/05
5日目
5R
サンライズZ戦
6 .26 北東
(向い風)
3m 6.77 乗り心地はいい。伸びも普通ある
3cm 0.0
- - - - - - -
- - -
12/06
最終日
1R
サンライズV戦
2 .20 北西
(追い風)
3m 6.81 何とかゾーンには入ってきた感じ
3cm 0.0
7R
一般戦
4 .14 北西
(追い風)
4m 6.87
4cm 0.0
短評 好伸び仕様も優勝戦はチルト3度で不発
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般2節前
BTS宮崎開設8周年記念 DMMボートちゃんねる杯(2022/11/19~2022/11/24)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
11/19
初日
3R
サンライズX戦
5 .18
(向い風)
5m 6.68 気になる部分はあるが普通くらい
5cm 0.0
11R
予選特選
3 .11
(向い風)
4m 6.73
4cm 0.0
11/20
2日目
2R
サンライズW戦
4 .13 無風
(無風)
0m 6.72 足負けはなく繋がりが良くなった
1cm 0.0
9R
予選特賞
4 .15
(左横風)
2m 6.76
2cm 0.0
11/21
3日目
- - - - - - - 伸びはいいが繋がりが落ちていた
- - -
11R
予選特選
1 .09 北東
(向い風)
2m 6.73
逃 げ 2cm 0.0
11/22
4日目
6R
予選
4 .12
(右横風)
1m 6.72 操縦性よくて全部に繋がっていた
1cm 0.0
11R
予選特選
5 .17
(向い風)
4m 6.70
4cm 0.0
11/23
5日目
3R
サンライズX戦
1 .07 無風
(無風)
0m 6.76 行き足から伸びにかけての足いい
1cm 0.0
12R
準優勝戦
4 .11 北西
(追い風)
3m 6.83
3cm 0.0
11/24
最終日
- - - - - - - 繋がりが良くて延長で伸びもいい
- - -
12R
優勝戦
6 .31
(左横風)
1m 6.62
1cm 3.0
短評 終盤にスムーズさが出てきて最終日は1、2着
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー
一般3節前
住信SBIネット銀行賞(2022/11/08~2022/11/13)
開催日 レース コース ST 着順 風向 風速 展示タイム 部品交換 選手コメント
決まり手 波高 チルト
11/08
初日
- - - - - - - 合っていない。調整が難しそう…
- - -
11R
予選特選
1 .09
(左横風)
2m 6.82
逃 げ 2cm -0.5
11/09
2日目
4R
サンライズY戦
3 .13 南東
(向い風)
1m 6.75 乗りやすさはあった。直線は普通
1cm -0.5
11R
予選特選
6 .15 北西
(追い風)
1m 6.74
1cm 0.0
11/10
3日目
4R
サンライズY戦
5 .12
(右横風)
1m 6.78 機歴なりの大した足ではないです
1cm 0.0
8R
予選
4 .13 無風
(無風)
0m 6.78
1cm -0.5
11/11
4日目
5R
サンライズZ戦
2 .15
(右横風)
1m 6.77 乗り心地を含めて合ってなかった
1cm -0.5
10R
予選特賞
3 .27
(左横風)
1m 6.79
1cm -0.5
11/12
5日目
8R
一般戦
3 .17
(向い風)
1m 6.83 外していて出足も伸びも足りない
まくり差し 1cm 0.0
12R
準優勝戦
6 .15
(向い風)
3m 6.79
3cm 0.0
11/13
最終日
2R
サンライズW戦
1 .12
(右横風)
1m 6.83 乗り味の感触は5日目が一番いい
逃 げ 1cm 0.0
10R
選抜戦
3 .12 南西
(追い風)
5m 6.96
5cm 0.0
短評 強出足仕様にしてきっちり優出を果たした
電気電気一式 キャブキャブレタ ピストンピストン リングピストンリング シリンダシリンダケース シャフトクランクシャフト ペラプロペラ ギヤギヤケース キャリボキャリアボデー