モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/09 初日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .22 | 4 | 北 (左横風) |
2m | 6.86 | 好きな感じでターンは良さそうです | |
2cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
5 | .11 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.86 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
05/10 2日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .13 | 4 | 南東 (向い風) |
2m | 6.81 | 直線が弱さそう。ゾーンが狭いかも | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/11 3日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .21 | 5 | 南 (右横風) |
4m | 6.87 | 足は普通あるけど反応が良くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
4 | .27 | 3 | 南 (右横風) |
5m | 6.94 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
05/12 最終日 |
4R サンライズY戦 |
6 | .29 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.86 | ターン回りはいい方向にいっている | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 優出は逸したが出足系を軸に実戦向きに仕上げた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/28 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 思ったより良かった。普通ぐらい | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
4 | .08 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.88 | |||
まくり | 3cm | 0.0 | |||||||
04/29 2日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .07 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.85 | 足的には大したことないエンジン | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
12R あしや特選 |
5 | .08 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.92 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
04/30 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .13 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.90 | 普通に出てない。機は良くないです | |
2cm | 0.0 | ||||||||
12R あしや特選 |
2 | .07 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.91 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
05/01 4日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .21 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.85 | 3日目が一番いい。これなら戦える | |
4cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選 |
6 | .09 | 6 | 北東 (向い風) |
5m | 6.84 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
05/02 5日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .21 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.73 | 全体的に良くないが特に伸びが悪い | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
4 | .28 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.81 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
05/03 最終日 |
6R 一般戦 |
3 | .15 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.83 | 出足、回り足系で出足は◎が付く | |
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
11R 順位決定戦 |
3 | .17 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.80 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 最終日追加。戦えるレベルで中堅は楽にクリア |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/24 最終日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .11 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.84 | 百武選手の方がいいし体感も違う | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
8R 一般戦 |
4 | .17 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 伸びと出足がどっちつかずの状況が続いた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー