モーター台帳詳細
使用者情報
A2/4900
中田 夕貴
全国勝率
5.64
当地勝率
6.63
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/28 初日 |
4R 予選 |
4 | .16 | １ | 西 (追い風) |
4m | 6.83 | 普通くらい。特に違和感なかった | |
| まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
| 9R 団体・予選 |
1 | .09 | １ | 北西 (追い風) |
4m | 6.81 | |||
| 逃 げ | 4cm | 0.0 | |||||||
| 01/29 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ||
| - | - | - | |||||||
| 11R 団体・予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | 準優は次点。ゾーンから外れると回り足が重く | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/3747
國崎 良春
全国勝率
5.89
当地勝率
4.15
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/19 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .04 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.84 | ペラ | 行かれる感じはなくターンもいい |
| まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
| 8R 予選 |
3 | .10 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 01/20 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン回り系で行き足もまずまず | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
6 | .16 | ６ | 西 (追い風) |
5m | 6.94 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 01/21 ３日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .22 | ４ | 南東 (向い風) |
1m | 6.72 | 風が強くて舟足は分からなかった | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .05 | ６ | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/22 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足が落ちたし乗りづらさも… | |
| - | - | - | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .02 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | |||
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 01/23 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .19 | ２ | 東 (向い風) |
3m | 6.76 | 足自体は悪くないし中堅以上ある | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
4 | .29 | ５ | 東 (向い風) |
2m | 6.77 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/24 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
3 | .23 | ２ | 北西 (追い風) |
7m | 7.00 | よくなかった。ターン回りが弱い | |
| 7cm | 0.0 | ||||||||
| 8R 一般戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 短評 | パワー的には並だったがバランスは取れていた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
B1/4872
山下 流心
全国勝率
5.42
当地勝率
5.76
前節評価
Ｄ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/10 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
3 | .23 | ３ | 東 (向い風) |
4m | 6.72 | 足は悪くないけど起こしいまいち | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
3 | .22 | ５ | 北東 (向い風) |
3m | 6.74 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/11 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 後半は回り過ぎ。前半は悪くない | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
5 | .18 | ５ | 北 (左横風) |
1m | 6.82 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 01/12 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .26 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 合えば回り足、乗り心地は大丈夫 | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 予選 |
1 | .16 | １ | 東 (向い風) |
2m | 6.76 | |||
| 逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
| 01/13 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 行き足、ターンの立ち上がりいい | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
6 | .35 | ２ | 東 (向い風) |
1m | 6.81 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 01/14 ５日目 |
1R サンライズＶ戦 |
3 | .19 | ３ | 無風 (無風) |
0m | 6.91 | 変わらず回り足系で行き足もいい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般戦 |
5 | .16 | ４ | 北 (左横風) |
2m | 6.85 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/15 最終日 |
4R サンライズＹ戦 |
6 | .19 | ４ | 北 (左横風) |
1m | 6.84 | ペラ調整して回り足は少しマシに | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R アシ夢特選 |
2 | .05 | ２ | 無風 (無風) |
0m | 6.87 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 下降気味のエンジンで苦戦を強いられた | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
使用者情報
A2/4336
松田 竜馬
全国勝率
5.89
当地勝率
5.41
前節評価
Ｅ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 01/01 初日 |
4R サンライズＹ戦 |
5 | .22 | ４ | 西 (追い風) |
4m | 6.91 | マイ過ぎで少し下がっていました | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
2 | .12 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 01/02 ２日目 |
6R 予選 |
4 | .19 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.91 | 流れているしグリップがなかった | |
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 12R あしや特選 |
3 | .21 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/03 ３日目 |
4R サンライズＹ戦 |
2 | .13 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | エンジンも自分自身もいけてない | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選 |
4 | .18 | ５ | 北西 (追い風) |
2m | 6.83 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 01/04 ４日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 貞兼選手のアドバイスで上向いた | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .24 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.84 | リング×1 | ||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 01/05 ５日目 |
3R サンライズＸ戦 |
5 | .18 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | Ｓ決まらない。自分がいけてない | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 一般戦 |
1 | .06 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 01/06 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
4 | .18 | ５ | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | ※機に苦戦が続き良く見て中堅か | |
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 一般戦 |
3 | .15 | ５ | 西 (追い風) |
3m | 6.83 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 「スリットの足もターン足もパワー不足」とした | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー