モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/29 5日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .17 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 乗りづらいし良くはなさそうです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
5 | .11 | 6 | 無風 (無風) |
0m | 6.78 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/30 最終日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .25 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.74 | 伸びは弱いけど回り足はいいです | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
6 | .07 | 転 | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 整備とペラ調整で機歴以上、着以上の足に |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/18 初日 |
6R 予選 |
1 | .10 | 2 | 北西 (追い風) |
8m | 6.94 | 普通くらい。北川さん変わらない | |
8cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/19 2日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .13 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.85 | リング×2 | そんなに出ていない。普通くらい |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .19 | 5 | 西 (追い風) |
6m | 6.91 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
11/20 3日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .14 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | 出てはないけど足はぼちぼちある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
4 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/21 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | S決まっているし、足はまあまあ | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
5 | .16 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.76 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 4日目から追加。レース足がもう一つだった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/12 4日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .14 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | 乗り心地はいいけど伸びは弱そう | |
2cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
4 | .21 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/13 5日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .14 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.81 | 上にはだいぶやられる。足は普通 | |
5cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
2 | .11 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/14 最終日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .17 | 2 | 南東 (向い風) |
2m | 6.73 | 伸びはマシになったけど出足がない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
5 | .14 | 2 | 南西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 4日目負傷のため帰郷。整備の効果なく下位級 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー