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一般今節

ニッカン・コム杯(2024/10/12～2024/10/16)

使用者情報

B1/3401

上田　　隆章

全国勝率 4.84

当地勝率 4.56

前節評価Ｃ

開催日	レース	コース	ST	着順	風向	風速	展示タイム	部品交換	選手コメント
開催日	レース	決まり手			風向	波高	チルト	部品交換	選手コメント
10/12 初日	1R サンライズＶ戦	2	.30	２	南 (右横風)	1m	6.82		スリットの感じは少しいいくらい
	1R サンライズＶ戦				南 (右横風)	1cm	-0.5
	5R サンライズＺ戦	5	.01	５	北東 (向い風)	3m	6.75
	5R サンライズＺ戦				北東 (向い風)	3cm	-0.5
10/13 ２日目	-	-	-	-	-	-	-		乗り心地は来ているし足も問題ない
	-	-			-	-	-
	8R 予選	4	.22	６	東 (向い風)	5m	6.78	リング×2
	8R 予選				東 (向い風)	5cm	-0.5	リング×2
10/14 ３日目	3R サンライズＸ戦	4	.19	４	東 (向い風)	3m	6.82	リング×2	調整失敗した。初日の方が良かった
	3R サンライズＸ戦				東 (向い風)	3cm	0.0	リング×2
	-	-	-	-	-	-	-
	-	-			-	-	-
10/15 ４日目	2R サンライズＷ戦	-	-	-	-	-	-
	2R サンライズＷ戦	-			-	-	-
	7R 一般戦	-	-	-	-	-	-
	7R 一般戦	-			-	-	-
短評	序盤はレース足が良好だったが目立たなくなり

電気…電気一式キャブ…キャブレタピストン…ピストンリング…ピストンリングシリンダ…シリンダケースシャフト…クランクシャフトペラ…プロペラギヤ…ギヤケースキャリボ…キャリアボデー

一般前節

ＰａｙＰａｙ銀行賞(2024/09/27～2024/09/30)

使用者情報

A1/4375

照屋　　厚仁

全国勝率 5.76

当地勝率 6.00

前節評価Ｄ

開催日	レース	コース	ST	着順	風向	風速	展示タイム	部品交換	選手コメント
開催日	レース	決まり手			風向	波高	チルト	部品交換	選手コメント
09/27 初日	6R 予選	3	.21	２	北 (左横風)	3m	6.81		乗った感じが良く班でも強めです
	6R 予選				北 (左横風)	3cm	0.0
	11R 予選特選	1	.25	１	北 (左横風)	3m	6.82
	11R 予選特選	逃　げ			北 (左横風)	3cm	0.0
09/28 ２日目	6R 予選	3	.21	４	北 (左横風)	3m	6.81		乗りやすいし結構いい足している
	6R 予選				北 (左横風)	3cm	0.0
	10R 予選特賞	6	.17	６	北東 (向い風)	3m	6.81
	10R 予選特賞				北東 (向い風)	3cm	0.0
09/29 ３日目	6R 一般戦	2	.14	３	北東 (向い風)	3m	6.73		マイ過ぎ。合えば出足系で悪くない
	6R 一般戦				北東 (向い風)	3cm	0.0
	11R 準優勝戦	5	.13	４	北東 (向い風)	4m	6.79
	11R 準優勝戦				北東 (向い風)	4cm	0.0
09/30 最終日	5R サンライズＺ戦	1	.11	１	南東 (向い風)	1m	6.79		行き足はいい。道中は流れていた
	5R サンライズＺ戦	逃　げ			南東 (向い風)	1cm	0.0
	11R 選抜戦	3	.19	５	北東 (向い風)	3m	6.75
	11R 選抜戦				北東 (向い風)	3cm	0.0
短評	「いい所はなく直線は少し弱いかな」とした

電気…電気一式キャブ…キャブレタピストン…ピストンリング…ピストンリングシリンダ…シリンダケースシャフト…クランクシャフトペラ…プロペラギヤ…ギヤケースキャリボ…キャリアボデー

一般2節前

ヴィーナスシリーズ第13戦　スポニチ杯(2024/09/18～2024/09/23)

使用者情報

B2/5358

増本　　杏珠

全国勝率 1.43

当地勝率 1.22

前節評価Ｃ

開催日	レース	コース	ST	着順	風向	風速	展示タイム	部品交換	選手コメント
開催日	レース	決まり手			風向	波高	チルト	部品交換	選手コメント
09/18 初日	5R サンライズＺ戦	6	.36	６	南 (右横風)	2m	6.89		乗りづらさはないが軽い感じだった
	5R サンライズＺ戦				南 (右横風)	2cm	0.0
	-	-	-	-	-	-	-
	-	-			-	-	-
09/19 ２日目	2R サンライズＷ戦	6	.39	６	東 (向い風)	3m	6.89		乗りづらい。ターンできなかった
	2R サンライズＷ戦				東 (向い風)	3cm	0.0
	7R 予選	6	.41	６	東 (向い風)	4m	6.76
	7R 予選				東 (向い風)	4cm	0.0
09/20 ３日目	4R サンライズＹ戦	6	.15	６	南東 (向い風)	2m	6.82		乗りづらい分、出足も良くないです
	4R サンライズＹ戦				南東 (向い風)	2cm	-0.5
	-	-	-	-	-	-	-
	-	-			-	-	-
09/21 ４日目	1R サンライズＶ戦	6	.37	６	南 (右横風)	3m	6.89		伸びることはないけど乗りやすい
	1R サンライズＶ戦				南 (右横風)	3cm	-0.5
	7R 予選	6	.12	４	南西 (追い風)	3m	6.91
	7R 予選				南西 (追い風)	3cm	-0.5
09/22 ５日目	1R サンライズＶ戦	6	.54	６	北 (左横風)	4m	6.87		乗りやすいし足自体も悪くないです
	1R サンライズＶ戦				北 (左横風)	4cm	-0.5
	-	-	-	-	-	-	-
	-	-			-	-	-
09/23 最終日	3R サンライズＸ戦	6	.24	５	北東 (向い風)	4m	6.74		乗りづらいし直線は少し弱いかな
	3R サンライズＸ戦				北東 (向い風)	4cm	-0.5
	7R 一般戦	6	.29	６	北東 (向い風)	5m	6.72
	7R 一般戦				北東 (向い風)	5cm	-0.5
短評	２連対はなしも終盤は機を立て直していた

電気…電気一式キャブ…キャブレタピストン…ピストンリング…ピストンリングシリンダ…シリンダケースシャフト…クランクシャフトペラ…プロペラギヤ…ギヤケースキャリボ…キャリアボデー

一般3節前

第11回ギラヴァンツ北九州カップモーター使用情報無し

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