モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/04 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出ていくことはないし良くはない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
4 | .28 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
12/05 2日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .14 | 4 | 西 (追い風) |
2m | 6.80 | 足は悪くないが体感が合っていない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .12 | 5 | 西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/06 3日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .13 | 2 | 西 (追い風) |
4m | 6.91 | 普通には動いているし悪くないです | |
4cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
4 | .27 | 3 | 西 (追い風) |
5m | 6.87 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
12/07 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .08 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | 乗りづらさはあるが二の足はいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/08 最終日 |
2R サンライズW戦 |
2 | .05 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | 二の足が良くてまあまあいっている | |
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
8R 一般戦 |
4 | .19 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 調整が合えば出足系統は見どころ十分だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ルーキーシリーズ第20戦スカパー!・JLCカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/16 初日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .18 | 2 | 南東 (向い風) |
1m | 6.81 | 上がっていたし下がることもない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/17 2日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .15 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.82 | ターン回りはいい方向にきている | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .18 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.86 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11/18 3日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .17 | 5 | 北 (左横風) |
5m | 6.79 | 回り足と返りがいい。押している | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .29 | 5 | 北 (左横風) |
5m | 6.78 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/19 4日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .34 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.68 | 回り過ぎ。全体的に影響があった | |
5cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
6 | .12 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.72 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/20 最終日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .07 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 回り足がいいし直線も上向いている | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
6 | .18 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 「乗り心地はかなりある方」で回り足は上々 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー