モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/11 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | タイム測定だけでは分からない | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .07 | 1 | 西 (追い風) |
3m | 6.73 | リング×2 | ||
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
01/12 2日目 |
4R サンライズY戦 |
5 | .27 | 2 | 西 (追い風) |
5m | 6.84 | 機歴より足はいい。ただ乗りづらい | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .13 | 1 | 北西 (追い風) |
5m | 6.80 | |||
差 し | 5cm | -0.5 | |||||||
01/13 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .13 | 2 | 南西 (追い風) |
2m | 6.70 | 押す感じがあるし伸びも水準以上 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .20 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.77 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/14 4日目 |
6R 予選 |
6 | .13 | 3 | 南東 (向い風) |
2m | 6.69 | 2走とも乗れない。ペラ考えます | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
4 | .15 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
01/15 5日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .32 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.81 | 外して乗りづらい。合えば悪くない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
5 | .04 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.79 | リング×2 | ||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 終盤に入り調整に正解を出し反応が上昇した |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
日刊スポーツ杯争奪 第55回福岡県内選手権モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/14 初日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .14 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | 少し伸びるけどスピード乗りが悪い | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選 |
4 | .18 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.78 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
12/15 2日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .18 | 4 | 西 (追い風) |
5m | 6.94 | ペラ失敗。手前の部分を求めていく | |
5cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .12 | 1 | 西 (追い風) |
6m | 6.87 | |||
逃 げ | 6cm | 0.0 | |||||||
12/16 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .08 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | チルト跳ねて雰囲気は出てきた感じ | |
2cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .08 | 3 | 北西 (追い風) |
5m | 6.82 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
12/17 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | チルト0度にしてレースしやすい | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
3 | .11 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.79 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
12/18 5日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .15 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | 乗り心地を含めてレースしやすい | |
3cm | 0.0 | ||||||||
9R 一般戦 |
3 | .19 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
12/19 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .19 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.76 | 合っていなくてターン回りに違和感 | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 強実戦足仕様して優勝戦力強く逃げ3節連続V |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
12/04 初日 |
4R サンライズY戦 |
1 | .15 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.72 | 足は悪くないが挙動がおかしかった | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
12R ドリームレース |
4 | .15 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.70 | |||
差 し | 4cm | -0.5 | |||||||
12/05 2日目 |
6R 予選 |
6 | .22 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.80 | 伸びは普通だけどターンはいい感じ | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
12/06 3日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .09 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.80 | 足は全体にいいけど乗り味が悪い | |
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
1 | .20 | 1 | 西 (追い風) |
4m | 6.76 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
12/07 4日目 |
8R 一般戦 |
6 | .25 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.73 | 足で負けるようなことはないです | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
1 | .16 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.69 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
12/08 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は上位。乗り心地を合わせていく | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
1 | .16 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.71 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
短評 | 好反応だったが最終日前半の事故でやや足落ちし |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー