モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/23 初日 |
6R 予選 |
4 | .13 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.63 | 直線は悪くないが上がりもう少し | |
まくり | 4cm | 0.0 | |||||||
10R 予選 |
2 | .13 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.66 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
05/24 2日目 |
5R 予選 |
6 | .05 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.66 | 伸びはジワジワ出るしターンもいい | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/25 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 道中戦で操縦不能。調整やり直す | |
- | - | - | |||||||
12R 予選 |
5 | .15 | 落 | 北東 (向い風) |
4m | 6.55 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
05/26 4日目 |
5R 予選 |
1 | .31 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.62 | 伸び中心に良くて出足も悪くない | |
3cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選 |
3 | .03 | 3 | 北東 (向い風) |
2m | 6.64 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
05/27 5日目 |
2R 一般戦 |
4 | .09 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.59 | S行けるようになったし伸びがいい | |
3cm | 0.0 | ||||||||
6R 一般戦 |
5 | .04 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.60 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
05/28 最終日 |
5R 一般戦 |
3 | .04 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.70 | ターン回りを含めて全体的にいい | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 1着なしも「行き足とか悪くない」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/12 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通くらい。重さを取りたい | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
2 | .14 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/13 2日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .18 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.82 | はっきりしないが悪い感じはない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .18 | 4 | 無風 (無風) |
0m | 6.84 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
05/14 3日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .23 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.83 | 出足も伸びも普通あるし現状維持 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
3 | .03 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/15 4日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .15 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 乗りやすくなったし足も中堅十分 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
2 | .19 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
05/16 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
6 | .08 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | 乗りやすくなった。足も悪くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 中間整備の効果もありターン回りは上々だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
05/05 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .42 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.78 | ピストン×2 | 下がらないし一緒くらい行ってた |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
05/06 2日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .15 | 2 | 北東 (向い風) |
1m | 6.83 | レース足がいいし、足は問題ない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .12 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.90 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/07 3日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .25 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.80 | 上はいるがレース足とかいい感じ | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
2 | .13 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.76 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
05/08 4日目 |
1R サンライズV戦 |
3 | .27 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.77 | 上はいるけど中堅から中の上ある | |
4cm | 0.0 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
6 | .14 | 6 | 北 (左横風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
05/09 最終日 |
7R 一般戦 |
1 | .11 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | 普通くらいで、いいところはない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
6 | .23 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 3日目負傷のため帰郷。転覆前は中堅あった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー