モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/28 初日 |
6R 団体・予選 |
5 | .32 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.81 | 伸びていく感じはないし普通です | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/29 2日目 |
2R 予選 |
3 | .09 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | 乗りやすさはある。足を求めます | |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 団体・予選 |
1 | .09 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.87 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
短評 | 4日目からストレートは上位と遜色なかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/19 初日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .17 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 凄く回っていた。出足はよさそう | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .15 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
01/20 2日目 |
2R サンライズW戦 |
3 | .12 | 4 | 西 (追い風) |
3m | 6.85 | ターンで切り込める感じなかった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/21 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 競り足、レース足系がよくなった | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
6 | .14 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.74 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/22 4日目 |
3R サンライズX戦 |
4 | .09 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 足は悪くないけどリズムよくない | |
まくり | 1cm | -0.5 | |||||||
8R 予選 |
1 | .09 | 1 | 無風 (無風) |
0m | 6.63 | |||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
01/23 5日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .24 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | 出足は分からないけど伸びはいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
5 | .11 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.70 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/24 最終日 |
2R サンライズW戦 |
3 | .19 | 3 | 北西 (追い風) |
8m | 6.95 | 伸びていたし足はいい状態ですよ | |
8cm | 0.0 | ||||||||
8R 一般戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | いつも通り手前は良好も予選最終戦でFを喫し |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
スポニチ金杯新春特選モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/01 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | ペラを叩いている途中だし参考外 | |
- | - | - | |||||||
9R 予選 |
1 | .09 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.82 | ペラリング×2 | ||
抜 き | 4cm | -0.5 | |||||||
01/02 2日目 |
6R 予選 |
1 | .23 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | 試運転よりレースの足の方がいい | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .13 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
01/03 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .18 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 回り足はかなりよくなっています | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選 |
2 | .17 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/04 4日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .22 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.72 | 足とかではなくて流れがよくない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
2 | .02 | F | 北西 (追い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
01/05 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 気持ちを切り替えて頑張ります | |
- | - | - | |||||||
8R 一般戦 |
2 | .22 | 4 | 北西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/06 最終日 |
6R 一般戦 |
2 | .19 | 4 | 無風 (無風) |
0m | 6.78 | 舟足というより自分の判断が悪い | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 準優でも戦える足だったが反応はやや重めで |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー