モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/25 初日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .17 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 回り足はいい。伸びは普通くらい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/26 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .08 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 伸びは普通もターンの感じはいい | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
5 | .00 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | |||
1cm | 0.0 | ||||||||
11/27 3日目 |
6R 予選 |
1 | .13 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 伸び系のエンジン。ターン求める | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/28 4日目 |
4R サンライズY戦 |
6 | .11 | 6 | 西 (追い風) |
5m | 6.91 | 合っていなくて伸びで下がっていた | |
5cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .13 | 5 | 西 (追い風) |
7m | 6.92 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
11/29 5日目 |
6R 一般戦 |
5 | .03 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | 手前や、つながりの足は普通ある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/30 最終日 |
4R サンライズY戦 |
3 | .13 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.73 | 伸びに関してはいい部類だと思う | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
4 | .02 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.71 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 3日目負傷のため帰郷。直線系は上位の次 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS金峰開設19周年記念BOATBoyカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/09 初日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .30 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.72 | 握り込みから違和感なかったです | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .19 | 3 | 南 (右横風) |
2m | 6.71 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/10 2日目 |
6R 予選 |
1 | .24 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 直線やつながりとか全体にほしい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
11/11 3日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .29 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.71 | 足はまずまずでレースできる感じ | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .19 | 6 | 北 (左横風) |
3m | 6.72 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 直線は上々だったが4日目後半に非常識F |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー