モーター台帳詳細
使用者情報
B1/3761
山本 光雄
全国勝率
4.43
当地勝率
4.68
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 09/05 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
3 | .18 | ４ | 東 (向い風) |
1m | 6.90 | あまり良くない。力がなさそうだね | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
5 | .09 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.99 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/06 ２日目 |
3R サンライズＸ戦 |
2 | .10 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.89 | 良くない。全体的に底上げしたい | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 9R 予選特賞 |
4 | .11 | ４ | 北西 (追い風) |
3m | 6.96 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 09/07 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
6 | .16 | ６ | 東 (向い風) |
2m | 6.86 | ペラが合って普通くらいの感じかな | |
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 7R 予選 |
3 | .02 | １ | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | |||
| 差 し | 3cm | -0.5 | |||||||
| 09/08 ４日目 |
6R 予選 |
1 | .10 | １ | 北 (左横風) |
1m | 6.93 | 押す感じがないし普通はなさそう | |
| 逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 09/09 ５日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出て行くこともないし中堅あるなし | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般戦 |
5 | .17 | ４ | 東 (向い風) |
4m | 6.83 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 09/10 最終日 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .21 | ４ | 東 (向い風) |
5m | 6.86 | ５日目はマイ過ぎ。合って中堅かな | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 6R 一般戦 |
4 | .14 | ６ | 東 (向い風) |
5m | 6.80 | |||
| 5cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 決して悪くなかったが反応がマチマチだった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
第19回マリンテラスあしやカップモーター使用情報無し
使用者情報
B1/4892
柴田 直哉
全国勝率
5.30
当地勝率
4.67
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 08/10 初日 |
2R サンライズＷ戦 |
5 | .19 | ４ | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | いい人はいたけど悪くはなさそう | |
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 11R 予選特選 |
2 | .11 | ６ | 北 (左横風) |
4m | 6.89 | |||
| 4cm | 0.0 | ||||||||
| 08/11 ２日目 |
- | - | - | - | - | - | - | バランスを取るのが難しいですね | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .12 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.89 | キャブキャリボ | ||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 08/12 ３日目 |
1R サンライズＶ戦 |
4 | .07 | ３ | 北 (左横風) |
1m | 6.82 | 部品交換して伸びは確実に上向いた | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 6R 予選 |
1 | .14 | ２ | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 08/13 ４日目 |
6R 予選 |
6 | .14 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.86 | 日に日に上昇。バランス取れてきた | |
| 3cm | 0.5 | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||
| - | - | - | |||||||
| 08/14 ５日目 |
2R サンライズＷ戦 |
2 | .21 | ４ | 北 (左横風) |
1m | 6.88 | バランス型で可もなく不可もなし | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 9R 一般戦 |
5 | .11 | ５ | 北 (左横風) |
3m | 6.90 | |||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 08/15 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通はあるし道中も乗れている | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 一般戦 |
3 | .20 | ５ | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | リング×1 | ||
| 3cm | 0.0 | ||||||||
| 短評 | 平凡な足で敏腕フル稼働とはいなかった | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー