モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
02/09 初日 |
1R サンライズV戦 |
5 | .12 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | 特訓で同じだったし違和感はない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 予選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 調整、整備に反応がなく出足がつかず精彩を欠き |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
レディースVSルーキーズモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/19 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は普通。班でも変わらなかった | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .02 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | キャリボ | ||
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
01/20 2日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .23 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.95 | 掛かりダメだし乗りづらさもある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
2 | .17 | 4 | 北西 (追い風) |
5m | 6.94 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
01/21 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .21 | 6 | 南東 (向い風) |
1m | 6.80 | 特徴がない足だし普通くらいです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/22 4日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .11 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 合えば特徴はないけど普通はある | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .11 | 4 | 東 (向い風) |
1m | 6.78 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
01/23 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .13 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.77 | リング×2 | 出足がないしレースに行くと弱い |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/24 最終日 |
3R サンライズX戦 |
2 | .26 | 転 | 北西 (追い風) |
7m | 7.13 | リング交換して回転上がってきた | |
7cm | 0.0 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 軽快さはあったがストレートの力感が乏しく |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
01/10 初日 |
1R サンライズV戦 |
1 | .19 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | 直線は少し弱いしターンは重たい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
4 | .16 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.75 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
01/11 2日目 |
3R サンライズX戦 |
6 | .06 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.79 | 全体的に少しずつ弱い。整備する | |
1cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
01/12 3日目 |
8R 予選 |
2 | .15 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.80 | リング×1 | 全体に弱い。レース後に整備した |
2cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .31 | 1 | 東 (向い風) |
3m | 6.80 | |||
まくり | 3cm | 0.0 | |||||||
01/13 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | タイムが出ていたし普通ありそう | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
6 | .26 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
01/14 5日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .19 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.87 | 足は一杯一杯。どの足も普通です | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
3 | .18 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.97 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
01/15 最終日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .12 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.86 | 合えばレース足系で悪くなかった | |
1cm | -0.5 | ||||||||
10R 選抜戦 |
5 | .08 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.88 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 最終日2、4枠で2、2着も中堅の域は脱せず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー