モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/27 初日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .16 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.83 | 行き足は少し甘い。ペラ見てみる | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .09 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.90 | |||
まくり | 3cm | -0.5 | |||||||
09/28 2日目 |
6R 予選 |
4 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.87 | 出足は良かったが伸びが落ちていた | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .04 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.85 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/29 3日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .11 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.76 | 足自体は悪くなくて中の中ぐらい | |
4cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
2 | .09 | 2 | 北東 (向い風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/30 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 足は中堅だけど乗り心地は良かった | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
5 | .17 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.78 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 特徴はなかったが整備の効果は出ていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/18 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がりはしないが行き足が不安定 | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .25 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/19 2日目 |
1R サンライズV戦 |
5 | .11 | 6 | 南 (右横風) |
1m | 6.87 | 回ってからも直線も進んでいない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .19 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.78 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
09/20 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足も伸びも普通ぐらいになった | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
2 | .23 | 4 | 南西 (追い風) |
3m | 6.87 | リング×1 | ||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/21 4日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .24 | 3 | 南 (右横風) |
3m | 6.87 | 整備して全体的に底上げが出来た | |
3cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
6 | .26 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.90 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/22 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | リングを換えて足は良くなっている | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
3 | .17 | 6 | 北東 (向い風) |
4m | 6.76 | リング×2 | ||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/23 最終日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .14 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.70 | 足自体はまずまず。乗り手の問題 | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
5 | .11 | 3 | 北東 (向い風) |
5m | 6.69 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 実戦足は甘かったが最終戦意地の捲りを決めた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/05 初日 |
1R サンライズV戦 |
2 | .48 | 4 | 東 (向い風) |
3m | 6.89 | 特訓は一緒ぐらい。起こしも大丈夫 | |
3cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .18 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 6.97 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/06 2日目 |
6R 予選 |
1 | .17 | 3 | 東 (向い風) |
1m | 6.82 | 乗れるけど足そのものは劣勢です | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/07 3日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .07 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.91 | サイドも掛かっていて戦える感じ | |
2cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
5 | .18 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.95 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/08 4日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .15 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.93 | 合えば乗り心地を含めて悪くない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/09 5日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 波に入るとバックを踏む感じがある | |
- | - | - | |||||||
7R 一般戦 |
3 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/10 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .23 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.80 | 走り出せばいいが立ち上がりは甘い | |
まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 初戦に痛恨のF。足的には中堅と中上の間 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー