モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/28 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | ターンが悪い。本体をバラすかも | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
3 | .21 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.92 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
04/29 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .27 | 3 | 東 (向い風) |
2m | 6.91 | 下がらなくなったし押しも出てきた | |
2cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
5 | .09 | 6 | 東 (向い風) |
2m | 6.96 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
04/30 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 出てない。回ってから進んでいない | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
6 | .18 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.89 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
05/01 4日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .15 | 4 | 北東 (向い風) |
4m | 6.83 | 現状の足なら中堅上位ぐらいある | |
4cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .17 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.83 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
05/02 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .14 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.82 | いい人はいるけど中堅ぐらいある | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
6 | .09 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.84 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
05/03 最終日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .16 | 5 | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | レースでは前を追えるし悪くない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
5 | .05 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.84 | |||
まくり差し | 4cm | -0.5 | |||||||
短評 | 決して悪くなかったがパンチに欠けていた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
日本財団会長杯争奪戦モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
04/11 初日 |
6R 予選 |
2 | .17 | 1 | 東 (向い風) |
4m | 6.81 | ペラ | 分からなさ過ぎる。少しずつやる |
まくり | 4cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
04/12 2日目 |
6R 予選 |
6 | .12 | 5 | 東 (向い風) |
4m | 6.82 | 機はしっかりしていて普通はある | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
4 | .15 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
04/13 3日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .17 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.85 | 足はまあまあいっていると思います | |
逃 げ | 3cm | 0.0 | |||||||
10R 予選特賞 |
3 | .04 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.93 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
04/14 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 足はまずまずで水準は十分にある | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
5 | .35 | 5 | 東 (向い風) |
6m | 6.77 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
04/15 5日目 |
4R サンライズY戦 |
2 | .11 | 2 | 南西 (追い風) |
1m | 6.80 | 4日目は外していた。合って普通 | |
1cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
4 | .09 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
04/16 最終日 |
3R サンライズX戦 |
1 | .17 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.86 | 足は普通ぐらいで4日目よりいい | |
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | - |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー