モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/05 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がらないし前検の感触は悪くない | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .21 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.88 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
09/06 2日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .14 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.85 | ターン回りが良くて足はいい部類 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .12 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/07 3日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .15 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.80 | 立ち上がりや行き足の感じがいい | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
5 | .22 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/08 4日目 |
6R 予選 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 5日目負傷のため帰郷。トータルで中堅下位 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/24 初日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .09 | 2 | 南 (右横風) |
2m | 6.87 | 回転が上がっていなくて重たかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
6R 予選 |
1 | .21 | 4 | 北 (左横風) |
1m | 6.86 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
08/25 2日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .14 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.86 | 悪くはないけどS足はもうひとつ | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/26 3日目 |
3R サンライズX戦 |
2 | .12 | 4 | 南 (右横風) |
1m | 6.91 | 乗りやすいけど伸びがもうひとつ | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .18 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.84 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/27 4日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 伸びを求めていったが全体に悪い | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
5 | .21 | 5 | 東 (向い風) |
6m | 6.85 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
08/28 5日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .26 | 2 | 東 (向い風) |
8m | 6.91 | タイムも出ないし合っていないね | |
8cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
- | - | 欠 | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 根本的にパワー不足で準優は突破できなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/10 初日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .04 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.84 | 行き足~伸びにかけてが弱く感じた | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/11 2日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .15 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.94 | 伸びは悪くないがターンは悪かった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R アシ夢ドリーム |
3 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.88 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/12 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .04 | 1 | 北西 (追い風) |
3m | 6.89 | 全然良くない。伸びがなくて厳しい | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
9R 予選 |
4 | .12 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.88 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/13 4日目 |
2R サンライズW戦 |
4 | .12 | 1 | 東 (向い風) |
2m | 6.82 | このMではベストを尽くせている | |
まくり | 2cm | -0.5 | |||||||
12R あしや特選 |
6 | .22 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.86 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/14 5日目 |
9R 一般戦 |
1 | .19 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.85 | 足負けしている。Sで取っている感じ | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
3 | .13 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.81 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
08/15 最終日 |
6R 一般戦 |
2 | .22 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.88 | 大事なところで機を出し切れなかった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 順位決定戦 |
5 | .08 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
4cm | 0.5 | ||||||||
短評 | 下位から中堅下位になった位で白星獲得ならず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/01 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 直線は一緒。ターン回りを求める | |
- | - | - | |||||||
10R 予選 |
2 | .11 | 6 | 北西 (追い風) |
5m | 6.99 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
08/02 2日目 |
4R 予選 |
1 | .12 | 2 | 北西 (追い風) |
3m | 7.00 | 直線は一緒。乗り心地が気になる | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/03 3日目 |
1R 予選 |
5 | .26 | 4 | 南西 (追い風) |
2m | 6.99 | 掛かりに不安があるし伸びも甘い | |
2cm | -0.5 | ||||||||
5R 予選 |
5 | .14 | 4 | 北西 (追い風) |
4m | 7.04 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/04 4日目 |
5R 予選 |
6 | .23 | 6 | 北西 (追い風) |
4m | 7.01 | 足負けするし全体的にちょっと弱い | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
08/05 5日目 |
4R 一般戦 |
3 | .15 | 5 | 北 (左横風) |
3m | 6.87 | 試運転はいいけど本番は全然ダメ | |
3cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
2 | .22 | 3 | 北 (左横風) |
4m | 6.93 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
08/06 最終日 |
5R 一般戦 |
5 | .11 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.94 | ペラ叩き変えて絡めたしマシかな | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 準優前ペラ調整に正解を出して急上昇し優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー