モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足は悪くない。乗り心地もう少し | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
2 | .22 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/26 2日目 |
1R サンライズV戦 |
2 | .11 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 機率はあるしエンジンは悪くない | |
恵まれ | 1cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
1 | .10 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
11/27 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすくてターンの感じはいい | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
3 | .07 | 3 | 南西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
11/28 4日目 |
6R 予選 |
5 | .11 | 3 | 西 (追い風) |
7m | 6.84 | 特に回り足と乗り心地がいいです | |
7cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .17 | 3 | 西 (追い風) |
7m | 6.87 | |||
7cm | -0.5 | ||||||||
11/29 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .13 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 追い上げ利くし実戦足がいいです | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 準優勝戦 |
3 | .09 | 3 | 西 (追い風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/30 最終日 |
3R サンライズX戦 |
4 | .37 | 5 | 北 (左横風) |
4m | 6.75 | 出足、回り足はしっかりしている | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 選抜戦 |
2 | .13 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 出足系を仕上げつつ的確な着獲りから優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
BTS金峰開設19周年記念BOATBoyカップモーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
11/09 初日 |
6R 予選 |
4 | .28 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 前検では足の感触は分からなかった | |
1cm | 0.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
2 | .18 | 4 | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
11/10 2日目 |
8R 予選 |
5 | .25 | 3 | 無風 (無風) |
0m | 6.81 | リング×1 | 体感が合わない。回り足に違和感 |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R アシ夢D |
1 | .19 | 1 | 北 (左横風) |
4m | 6.80 | |||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
11/11 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 違和感なくバランスが取れた感じ | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
4 | .19 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.72 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
11/12 4日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .22 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | 出足がいいし乗り心地も悪くない | |
逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
3 | .31 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.79 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
11/13 5日目 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .24 | 2 | 北西 (追い風) |
5m | 6.75 | 出足はかなりいいし納得できる足 | |
5cm | -0.5 | ||||||||
10R 準優勝戦 |
2 | .17 | 2 | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
11/14 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | しっかり押していたし出足はいい | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
4 | .27 | 5 | 南西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 調整が合えば加速感があったが中々合わず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー