モーター台帳詳細
使用者情報
B1/5039
倉田 茂将
全国勝率
3.63
当地勝率
4.44
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/25 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出足は悪くない。乗り心地もう少し | |
| - | - | - | |||||||
| 9R 予選特賞 |
2 | .22 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.77 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/26 ２日目 |
1R サンライズＶ戦 |
2 | .11 | １ | 南 (右横風) |
1m | 6.81 | 機率はあるしエンジンは悪くない | |
| 恵まれ | 1cm | -0.5 | |||||||
| 10R 予選特賞 |
1 | .10 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.75 | |||
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 11/27 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすくてターンの感じはいい | |
| - | - | - | |||||||
| 7R 予選 |
3 | .07 | ３ | 南西 (追い風) |
2m | 6.80 | |||
| 2cm | -0.5 | ||||||||
| 11/28 ４日目 |
6R 予選 |
5 | .11 | ３ | 西 (追い風) |
7m | 6.84 | 特に回り足と乗り心地がいいです | |
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
4 | .17 | ３ | 西 (追い風) |
7m | 6.87 | |||
| 7cm | -0.5 | ||||||||
| 11/29 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
2 | .13 | ２ | 南 (右横風) |
1m | 6.73 | 追い上げ利くし実戦足がいいです | |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R 準優勝戦 |
3 | .09 | ３ | 西 (追い風) |
3m | 6.76 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/30 最終日 |
3R サンライズＸ戦 |
4 | .37 | ５ | 北 (左横風) |
4m | 6.75 | 出足、回り足はしっかりしている | |
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11R 選抜戦 |
2 | .13 | ５ | 北西 (追い風) |
4m | 6.77 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 出足系を仕上げつつ的確な着獲りから優出 | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般2節前
ＢＴＳ金峰開設19周年記念ＢＯＡＴＢｏｙカップモーター使用情報無し
使用者情報
A1/3845
中谷 朋子
全国勝率
7.08
当地勝率
0.00
前節評価
Ｃ
| 開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
| 11/09 初日 |
6R 予選 |
4 | .28 | ３ | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 前検では足の感触は分からなかった | |
| 1cm | 0.0 | ||||||||
| 10R 予選特賞 |
2 | .18 | ４ | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | |||
| 2cm | 0.0 | ||||||||
| 11/10 ２日目 |
8R 予選 |
5 | .25 | ３ | 無風 (無風) |
0m | 6.81 | リング×1 | 体感が合わない。回り足に違和感 |
| 1cm | -0.5 | ||||||||
| 12R アシ夢Ｄ |
1 | .19 | １ | 北 (左横風) |
4m | 6.80 | |||
| 逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
| 11/11 ３日目 |
- | - | - | - | - | - | - | 違和感なくバランスが取れた感じ | |
| - | - | - | |||||||
| 11R 予選特選 |
4 | .19 | ３ | 北 (左横風) |
3m | 6.72 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 11/12 ４日目 |
4R サンライズＹ戦 |
1 | .22 | １ | 北 (左横風) |
3m | 6.77 | 出足がいいし乗り心地も悪くない | |
| 逃 げ | 3cm | -0.5 | |||||||
| 11R 予選特選 |
3 | .31 | ２ | 北西 (追い風) |
5m | 6.79 | |||
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 11/13 ５日目 |
5R サンライズＺ戦 |
1 | .24 | ２ | 北西 (追い風) |
5m | 6.75 | 出足はかなりいいし納得できる足 | |
| 5cm | -0.5 | ||||||||
| 10R 準優勝戦 |
2 | .17 | ２ | 北西 (追い風) |
4m | 6.74 | |||
| 4cm | -0.5 | ||||||||
| 11/14 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | しっかり押していたし出足はいい | |
| - | - | - | |||||||
| 12R 優勝戦 |
4 | .27 | ５ | 南西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
| 3cm | -0.5 | ||||||||
| 短評 | 調整が合えば加速感があったが中々合わず | ||||||||
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー