モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/30 初日 |
1R サンライズV戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 初日好発進も低調機特有の重さが抜けなかった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/23 初日 |
3R サンライズX戦 |
5 | .11 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.80 | 下がるまでないが感触は良くない | |
1cm | 0.5 | ||||||||
7R 予選 |
1 | .06 | 1 | 無風 (無風) |
0m | 6.78 | |||
逃 げ | 1cm | 0.5 | |||||||
03/24 2日目 |
6R 予選 |
6 | .23 | 6 | 北東 (向い風) |
1m | 6.75 | 全体的に普通ぐらいだし悪くない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
11R 予選特選 |
3 | .03 | 2 | 北東 (向い風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
03/25 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | ターン含めてバランス取れている | |
- | - | - | |||||||
10R 予選特賞 |
6 | .18 | 6 | 北東 (向い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
03/26 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .08 | 6 | 北 (左横風) |
6m | 6.79 | 回転は出ているし悪い足ではない | |
6cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/27 最終日 |
1R サンライズV戦 |
3 | .19 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.74 | 少し調整がズレると乗れなくなる | |
4cm | -0.5 | ||||||||
8R 一般戦 |
5 | .04 | 3 | 北西 (追い風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 低調機特有の重さが抜けず苦戦を強いられた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/11 初日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .18 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.77 | 芦屋は久々だしハッキリ分からず | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/12 2日目 |
1R サンライズV戦 |
4 | .18 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.82 | 芦屋は久しぶりだし掴めていない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
5 | .21 | 5 | 北西 (追い風) |
4m | 6.85 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
03/13 3日目 |
6R 予選 |
1 | .22 | 2 | 北 (左横風) |
3m | 6.71 | ピット離れが変。道中は悪くない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/14 4日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .17 | 6 | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | 掛かりや乗り心地は良かったです | |
3cm | -0.5 | ||||||||
5R サンライズZ戦 |
2 | .10 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.80 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/15 5日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .12 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.78 | 反応はするがバチっと合っていない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
03/16 6日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .14 | 6 | 南 (右横風) |
2m | 6.75 | 調整失敗。3日目が一番マシだった | |
2cm | -0.5 | ||||||||
9R 一般戦 |
5 | .12 | 5 | 北西 (追い風) |
5m | 6.84 | |||
5cm | -0.5 | ||||||||
03/17 最終日 |
2R サンライズW戦 |
6 | .21 | 5 | 北 (左横風) |
1m | 6.79 | 展示は悪くないが本番で乗れない | |
1cm | -0.5 | ||||||||
7R 一般戦 |
4 | .06 | 5 | 北 (左横風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 低調機を中堅まで引き上げて巧みに優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
03/01 初日 |
8R 予選 |
6 | .07 | 5 | 北西 (追い風) |
6m | 6.97 | 一人はいいけど比較は良くはない | |
6cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
4 | .08 | 5 | 北西 (追い風) |
6m | 7.00 | |||
6cm | 0.0 | ||||||||
03/02 2日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .22 | 1 | 北西 (追い風) |
4m | 6.78 | Sは行けたけど足自体は良くない | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
10R 予選特賞 |
2 | .18 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
03/03 3日目 |
3R サンライズX戦 |
5 | .08 | 5 | 南西 (追い風) |
2m | 6.76 | 普通の人が相手なら戦えるぐらい | |
2cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .09 | 4 | 南西 (追い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
03/04 4日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .15 | 1 | 南 (右横風) |
2m | 6.76 | 直線とか上向いて中堅ぐらいある | |
逃 げ | 2cm | 0.0 | |||||||
11R 予選特選 |
5 | .14 | 3 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
03/05 5日目 |
6R 一般戦 |
2 | .13 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.80 | 1周タイムが出るし中堅十分ある | |
5cm | 0.0 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
6 | .19 | 2 | 東 (向い風) |
5m | 6.78 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
03/06 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 起こし改善したが足は普通あるなし | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
6 | .17 | 5 | 北東 (向い風) |
5m | 6.85 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | ターン回りは中堅上位。伸びは中堅下位 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー