モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
10/12 初日 |
5R サンライズZ戦 |
3 | .06 | 4 | 北東 (向い風) |
3m | 6.74 | 下がる感じはないし悪くはないよ | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R 予選特賞 |
4 | .20 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.76 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/13 2日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .18 | 1 | 南 (右横風) |
1m | 6.74 | 出足がない。回り過ぎで進んでない | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 予選特選 |
2 | .22 | 3 | 東 (向い風) |
5m | 6.71 | リング×2 | ||
5cm | -0.5 | ||||||||
10/14 3日目 |
- | - | - | - | - | - | - | まずまず。初日より上向いていた | |
- | - | - | |||||||
9R 予選特賞 |
4 | .13 | 3 | 東 (向い風) |
3m | 6.72 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
10/15 4日目 |
3R サンライズX戦 |
- | - | - | - | - | - | ||
- | - | - | |||||||
10R 準優勝戦 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | ターン回りが不安定で2連対率には遠く及ばず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
一般前節
PayPay銀行賞モーター使用情報無し
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/18 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 乗りやすい。回転調整をしていく | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
4 | .14 | 4 | 南東 (向い風) |
3m | 6.77 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/19 2日目 |
2R サンライズW戦 |
2 | .36 | 5 | 東 (向い風) |
3m | 6.84 | 足は普通あるけど舟が返ってこない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .10 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.82 | リング×1 | ||
5cm | -0.5 | ||||||||
09/20 3日目 |
6R 予選 |
1 | .14 | 2 | 東 (向い風) |
3m | 6.80 | レース足につながっていない感じ | |
3cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/21 4日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .11 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.80 | 乗り心地は来たし足も悪くなかった | |
2cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .09 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.79 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/22 5日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .21 | 3 | 北東 (向い風) |
4m | 6.75 | 機は悪くないけど調整が難しいです | |
4cm | -0.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/23 最終日 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .17 | 4 | 北 (左横風) |
4m | 6.73 | 5日目は押していたし悪くなかった | |
4cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
3 | .22 | 2 | 北東 (向い風) |
4m | 6.70 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 伸びは目立たなかったが手前の反応は良く優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/05 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がらないし前検の感触は悪くない | |
- | - | - | |||||||
11R 予選特選 |
1 | .21 | 1 | 北 (左横風) |
2m | 6.88 | |||
逃 げ | 2cm | -0.5 | |||||||
09/06 2日目 |
4R サンライズY戦 |
3 | .14 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.85 | ターン回りが良くて足はいい部類 | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .12 | 4 | 北西 (追い風) |
3m | 6.88 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/07 3日目 |
4R サンライズY戦 |
1 | .15 | 1 | 北 (左横風) |
1m | 6.80 | 立ち上がりや行き足の感じがいい | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
5 | .22 | 3 | 北西 (追い風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/08 4日目 |
6R 予選 |
2 | .14 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.87 | ピット離れが来たし全体的にいい | |
1cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
5 | .19 | 3 | 北西 (追い風) |
4m | 6.93 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/09 5日目 |
6R 一般戦 |
3 | .10 | 4 | 東 (向い風) |
4m | 6.81 | 全体的にいい。上の部類だと思う | |
4cm | -0.5 | ||||||||
11R 準優勝戦 |
1 | .21 | 2 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/10 最終日 |
- | - | - | - | - | - | - | 出口の感じはいい。伸びも悪くない | |
- | - | - | |||||||
12R 優勝戦 |
5 | .15 | 5 | 東 (向い風) |
6m | 6.82 | |||
6cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 5日目負傷のため帰郷。トータルで中堅下位 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー