モーター台帳詳細
一般前節
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開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/18 初日 |
8R 予選 |
2 | .21 | 2 | 南東 (向い風) |
3m | 6.80 | 足は悪くないし乗りづらさもない | |
3cm | -0.5 | ||||||||
12R ドリームレース |
6 | .12 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.79 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/19 2日目 |
6R 予選 |
3 | .15 | 5 | 東 (向い風) |
5m | 6.78 | 普通はあるし現状でも戦える足です | |
5cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
1 | .23 | 1 | 東 (向い風) |
5m | 6.79 | |||
抜 き | 5cm | -0.5 | |||||||
09/20 3日目 |
8R 予選 |
4 | .16 | 妨 | 南西 (追い風) |
3m | 6.77 | 足は普通あるしレースできる感じ | |
3cm | 0.0 | ||||||||
12R 予選特選 |
5 | .13 | 4 | 南西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/21 4日目 |
3R サンライズX戦 |
3 | .11 | 2 | 南西 (追い風) |
3m | 6.83 | 無難な感じだけどレースはできる | |
3cm | -0.5 | ||||||||
10R 予選特賞 |
4 | .13 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | |||
1cm | -0.5 | ||||||||
09/22 5日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .15 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.72 | 合えば普通はあるしレースできる | |
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/23 最終日 |
2R サンライズW戦 |
4 | .28 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.74 | Sのしやすさと乗り心地が良かった | |
3cm | -0.5 | ||||||||
9R アシ夢特選 |
1 | .21 | 1 | 北東 (向い風) |
4m | 6.68 | リング×1 | ||
逃 げ | 4cm | -0.5 | |||||||
短評 | 「足は全体的に普通で乗り心地はいい」とした |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/05 初日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .12 | 4 | 東 (向い風) |
2m | 6.84 | 起こしもスリットも気にならない | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/06 2日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .23 | 3 | 南 (右横風) |
1m | 6.83 | 乗り心地も足も悪くなかったです | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .27 | 5 | 北西 (追い風) |
3m | 6.87 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/07 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
4 | .16 | 5 | 北東 (向い風) |
2m | 6.82 | 乗りやすいし足も悪くない状態です | |
2cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
09/08 4日目 |
2R サンライズW戦 |
5 | .11 | 5 | 南 (右横風) |
1m | 6.78 | 出て行くところはないけど悪くない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
7R 予選 |
6 | .15 | 6 | 北 (左横風) |
2m | 6.85 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/09 5日目 |
1R サンライズV戦 |
6 | .24 | 2 | 南 (右横風) |
1m | 6.85 | 変わらず乗りやすいし足も悪くない | |
1cm | 0.0 | ||||||||
6R 一般戦 |
6 | .22 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.75 | |||
4cm | 0.0 | ||||||||
09/10 最終日 |
1R サンライズV戦 |
4 | .21 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.83 | 足は全体的に普通で乗り心地はいい | |
5cm | 0.0 | ||||||||
7R 一般戦 |
6 | .35 | 4 | 東 (向い風) |
5m | 6.82 | |||
5cm | 0.0 | ||||||||
短評 | 中上まで引き出したが準優はインで上を行かれた |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー