モーター台帳詳細
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/28 初日 |
- | - | - | - | - | - | - | 下がらないし握り込みも悪くない | |
- | - | - | |||||||
8R 予選 |
3 | .12 | 1 | 西 (追い風) |
5m | 6.90 | |||
まくり | 5cm | -0.5 | |||||||
09/29 2日目 |
8R 予選 |
2 | .16 | 1 | 北西 (追い風) |
2m | 6.82 | 気になる部分はあるが足はまあまあ | |
差 し | 2cm | -0.5 | |||||||
12R 予選特選 |
5 | .17 | 4 | 北 (左横風) |
3m | 6.86 | |||
3cm | -0.5 | ||||||||
09/30 3日目 |
4R サンライズY戦 |
4 | .12 | 2 | 北西 (追い風) |
1m | 6.85 | 足はいい。グリップ感はもう少し | |
1cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
- | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 4日目病気のため帰郷。パワー不足だった |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/19 初日 |
2R サンライズW戦 |
5 | .09 | 5 | 南 (右横風) |
2m | 6.84 | 立ち上がりが遅くて付いていけない | |
2cm | -0.5 | ||||||||
8R 予選 |
5 | .14 | 5 | 西 (追い風) |
3m | 6.78 | |||
3cm | 0.0 | ||||||||
09/20 2日目 |
- | - | - | - | - | - | - | あまりよくない。整備も考えます | |
- | - | - | |||||||
7R 予選 |
1 | .17 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | シャフト | ||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/21 3日目 |
2R サンライズW戦 |
6 | .12 | 6 | 南西 (追い風) |
3m | 6.87 | リング×4 | 合ってなくてしっくりきていない |
3cm | -0.5 | ||||||||
7R 予選 |
4 | .24 | 6 | 西 (追い風) |
7m | 6.91 | リング×4 | ||
7cm | 0.0 | ||||||||
09/22 4日目 |
5R サンライズZ戦 |
2 | .17 | 3 | 北東 (向い風) |
3m | 6.72 | ペラが合ってなくて進んでなかった | |
3cm | 0.0 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 機歴以上も足は並。敏腕でカバーし準優出 |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
09/07 初日 |
4R サンライズY戦 |
4 | .09 | 2 | 北東 (向い風) |
2m | 6.75 | キャブ | 乗り心地が悪くて舟足も良くない |
2cm | 1.0 | ||||||||
10R 予選特賞 |
3 | .08 | 1 | 北 (左横風) |
3m | 6.75 | |||
抜 き | 3cm | 0.0 | |||||||
09/08 2日目 |
1R サンライズV戦 |
1 | .09 | 1 | 無風 (無風) |
0m | 6.78 | 普通よりいいがタイムほどはない | |
逃 げ | 1cm | 0.0 | |||||||
10R 予選特賞 |
3 | .22 | 2 | 北 (左横風) |
2m | 6.81 | |||
2cm | 0.0 | ||||||||
09/09 3日目 |
5R サンライズZ戦 |
5 | .11 | 5 | 北西 (追い風) |
2m | 6.78 | 足は悲観することなく中堅はある | |
2cm | -0.5 | ||||||||
11R 予選特選 |
6 | .07 | 2 | 北 (左横風) |
4m | 6.87 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
09/10 4日目 |
3R サンライズX戦 |
1 | .01 | 1 | 無風 (無風) |
0m | 6.77 | 全体に中堅ある。Sも合っている | |
逃 げ | 1cm | -0.5 | |||||||
11R 準優勝戦 |
2 | .15 | 3 | 南東 (向い風) |
2m | 6.77 | |||
2cm | -0.5 | ||||||||
09/11 最終日 |
6R 一般戦 |
6 | .12 | 2 | 北西 (追い風) |
2m | 6.68 | 乗りやすいけどターンや押しが甘い | |
2cm | 1.5 | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||
- | - | - | |||||||
短評 | 2日目病気のため帰郷。整備の甲斐なく押さず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー
開催日 | レース | コース | ST | 着順 | 風向 | 風速 | 展示タイム | 部品交換 | 選手コメント |
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決まり手 | 波高 | チルト | |||||||
08/26 初日 |
5R サンライズZ戦 |
1 | .12 | 2 | 北 (左横風) |
1m | 6.80 | ペラ少し叩いた。起こしで起きず | |
1cm | 0.0 | ||||||||
12R ドリームレース |
4 | .04 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | 電気シリンダキャブ | ||
4cm | 0.0 | ||||||||
08/27 2日目 |
8R 予選 |
2 | .15 | 3 | 東 (向い風) |
4m | 6.79 | ひどい。動かなくてレースできない | |
4cm | -0.5 | ||||||||
12R 予選特選 |
3 | .15 | 6 | 東 (向い風) |
4m | 6.80 | |||
4cm | -0.5 | ||||||||
短評 | 中堅まで引き上げたが2連圏浮上ならず |
電気…電気一式
キャブ…キャブレタ
ピストン…ピストン
リング…ピストンリング
シリンダ…シリンダケース
シャフト…クランクシャフト
ペラ…プロペラ
ギヤ…ギヤケース
キャリボ…キャリアボデー